在瑞风M3周围转了好几圈，也该进到车里看看了。最直观的感受，瑞风M3系列的内饰设计还是比较简洁的。由于坐姿较高，换挡杆也被安排在比轿车和SUV都要高的位置。三幅方向盘大小比较合适，握起来和轿车没什么两样。

对于豪华型而言，进到车内，只有一点不同能够区分瑞风M3和瑞风M3宜家版，那就是后者增加了在瑞风M3上没有的主驾驶位扶手，为上下车提供了方便。而对于豪华智能型来讲，除了增加主驾驶位扶手外，中控位置新增的7英寸16:9触控屏和随之被安排到换挡杆右侧原来储物格位置的多媒体控制都能告诉你，它是瑞风M3宜家版的高配——豪华智能型。

“宜家版”三个字上身之后，瑞风M3的豪华智能型不是多个屏幕这么简单。说到这里，先回忆一下瑞风M3宜家版的价格，新车售价区间7.38-8.88万元，其中1.6L、2.0L的豪华智能型售价分别为7.88和8.88万元。两车均配备了蓝牙电话、蓝牙音乐、GPS导航和倒车影像，与各自的售价相比，配置不低。

经过一番体验后可以发现，蓝牙配对比较流畅，电话和音乐的连接速度都可以接受，就是蓝牙连接手机听音乐的时候无法显示歌曲信息。另外，GPS导航目的地搜索需要一些时间，但显示十分明了。对于倒车影像系统，车长超过4米7的瑞风M3宜家版很有必要，挂入倒挡后影像显示比较及时，虽然没有轨迹提示，但画面还算清晰。

选择一款MPV，除了拉人、拉物就是既拉人又拉物，体现着多用途属性。瑞风M3宜家版1.6L、2.0L两种动力的豪华版都提供5、7（2+2+3）、8（2+3+3）三种座椅布局，消费者可各取所需，豪华智能版则提供7或8座两种。新车2、3排座椅可变换9种组合方式，并且第二排座椅可二次翻转，满足多种空间需求。另外，全车储物空间达31处，使用较为便捷。

瑞风M3宜家版的乘坐空间，最令人满意的是第二排。由于这款车车身很高，车内地板十分平整，三排座椅头部空间相差不多，图中体验者身高180公分，头部到车顶距离均在4指左右。而腿部的空间，第一排略显局促，但第二排可以完美解锁“北京瘫”，1米8的大个儿横着躺宽度的问题也不大。不过有一点需要说明，如果选择7座，乘客进入第三排可从第二排座椅之间通过，8座就没那么方便了。

谈到储物空间，我更想称瑞风M3宜家版为厢式客货两用车。在所有三排座椅全都支立的情况下，这款车后备厢的空间与大部分同级车相差无几。但“变身”之后，瑞风M3宜家版就赋予了新的属性，最大可达到4450升载货容积。尤其是第三排，采用独特的收纳方式，折叠后置于两侧后轮上方，形成平整大空间，在不放倒第二排的情况下，两个大小伙子在后备厢活动自如。