两公里的公路测试可进行变速箱的升降挡、弯道、发动机转速等的测试工作，最低限速80km/h，最高则可开到120km/h。坡起路段可进行P档（不拉手刹）、N档（拉起手刹）、陡坡缓降、坡道辅助等功能的测试。而特殊路面则可测试车内异响，这其中模拟了铁路、搓衣板路、比利时路、莱比锡路等多种复杂路面，对新车进行充分的检查，该项目最少要完成3遍。

进入特殊路面测试时我发现，试车员将钥匙攥在了手中，这个细节的举措体现出了经过培训的试车手对于一台新车和车主的负责态度。在经过一系列路试后，从铁西工厂走出来的新车可以放心的进行物流运输，最终交到车主的手中，然而谁又何曾知道，自己的爱车从一块儿块儿钢板到整车，经过了多少项严格的检测，最细微的误差都要拿回去进行“回炉”，这也展现出了宝马这一品牌对于用户的质量承诺。

华晨宝马铁西工厂不仅拥有先进的造车工艺，在造车的同时进行全方面的检测也是决定一辆新车出色质量的工序之一，其将检测与造车完美的融合在了一起，东方“莱比锡”的头衔挂在铁西工厂上并不为过，然而X1车型荣获豪华SUV质量榜首位也不是浪得虚名的。（网通社 2014年3月17日 北京报道）