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八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

虞宁2013-07-08 07:00:01加关注

。伴随着国内各个城市新能源补贴政策的相继出台,各大自主厂商也纷纷推出以纯电动等形式的新能源车型,以尽早的攻占新能源领域这片“蓝海”区域。今天我们将对比亚迪目前的最新技术,及要推出新能源车型的自主厂商进行盘点,就目前新能源技术的发展做一个初步的了解。

导语

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近些年来比亚迪品牌在新能源车型方面可谓走在前列,早在2011年,定名为e6先行者的纯电动车正式上市,其成为首款面向个人消费者的纯电动车型。然而伴随着国内各城市新能源补贴政策的相继出台,其余自主厂商也纷纷推出以纯电动驱动等形式为主的新能源车型,以便攻占新能源领域这片“蓝海”份额。今天我们就比亚迪品牌目前的最新技术,及要其他厂商所推出的新能源车型进行盘点,就目前国内新能源技术的发展做一个初步了解。

比亚迪已推两款车型 未来还将推出“

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首先让我们一起来看看现如今走在新能源市场前端的比亚迪品牌,在轿车方面,比亚迪目前已推出纯电动车型e6先行者及DM双模技术的F3DM车型。这其中e6先行者搭载比亚迪自主研发的铁电池,可以说是全球首款采用铁电池为动力的纯电动车型。其动力能源转化率高达90%,远高于传统燃油车。此外在网通社在查阅相关销售数字后获悉,2012年比亚迪e6销量达到1690台,位列全国纯电动车是销量首位。

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除了纯电动车车型,混合动力车型比亚迪汽车的另一个发展方向。据网通社了解,目前比亚迪已经拥有DM双模电动车技术,可以说它是将电动车与混合动力系统相结合,实现既可充电、又可加油的能量补充方式。此前在上海车展亮相的概念车“”,便是这样一款车,其搭载1.5L双模混合动力系统,并搭配双离合变速箱,百公里综合油耗仅为2L,另外新车预计售价在18万元左右,并有望于今年下半年正式上市。

八大自主品牌推新能源车

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比亚迪品牌率先进入新能源领域并获得高关注后,国内其它的自主厂商自然不会将这块“蛋糕”拱手相让。网通社从北京汽车方面了解到,北汽E150电动车目前已正式面向私人销售,尽管首批购买名额仅限500台,但是它标志着北京汽车旗下纯电动车正式面向个人消费者开发购买。另外在去年11月,上汽荣威旗下的首款纯电动车荣威E50也正式上市,这也标志着更多新能源车型进入消费者家中的选择正不断增多。那么接下来就让我们一起来看看,目前市场中哪些自主厂商已推出或将要推出新能源车型。

上汽荣威E50

上市时间:2012年11月5日

厂商指导价:23.49万元

续航里程:180公里

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荣威E50纯电动车的最高时速可以达到120公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里。荣威E50的充电方式有快慢两种,慢充可用家用220V插座充电,然而快充可在30分钟内将电池充满80%,可有效消费者缩短充电时间长所带来的不便。

北汽E150电动车

上市时间:2013年6月

厂商指导价:24.98万元

续航里程:150公里

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北汽E150 EV电动车基于北汽E系列车型所打造,外观上基本与普通版车型没有区别,只是驱动系统由现有的传统的发动机更换成为电动机。北汽E150 EV的单次充电时间在6-8小时之间,同样其也包括快充以及慢充两种方式,续航里程达到了150公里,最高时速为120公里/小时。此外值得一提的是,除了国家与地方的政策补贴、北汽还将在补贴2万元,实际消费者只需10.98万就可以购买。

奇瑞QQ3EV

上市时间:2012年5月

厂商指导价:5.08万元

续航里程:120公里

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奇瑞QQ3EV纯电动轿车在2012年5月正式上市,QQ3EV在外形上可以说与QQ3没有太大区别。最大的不同就是其采用完全纯电力驱动,节能环保续航里程120公里,百公里耗电仅14度,其市场售价为5.08万元,这样的价格将成为最大的竞争力。

众泰5008EV

上市时间:2012年9月

厂商指导价:10.8万元

续航里程:120公里

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众泰5008EV在其底盘中部安装了大容量锂离子电池,发电机的最大功率27kW,最高车速110km/h,充满电后续航里程可达到200公里以上。此外其配置的车载充电机可选择家用充电或快速充电两种模式,普通充电模式需要6-8个小时,而快速充电模式可在20分钟内充满80%电量。

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责任编辑:金超