动力:百公里加速11.97秒 低扭不足
熟悉奇瑞的人应该对这台1.5升自然吸气发动机并不陌生,在它的老大哥奇瑞E5以及风云2等多款奇瑞车型上所搭配。这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4500rpm。传动部分,E3目前只搭载了一款5速手动变速箱。
加速测试:0-100km/h 11.97秒
这台1.5L发动机的低扭表现有些弱,在加速测试中,我们以全油门起步,轮胎打滑还是比较明显的。E3初段的加速感觉并不强,不过随着速度的上升,这台发动机的动力也在将近3000转左右时得到了释放,最终奇瑞E3的0-100km加速最好成绩为11.97秒。
奇瑞E3的离合器行程较长,但离合器结合点稍有些低,也不是很清晰,起步时总是需要加大油门确保发动机不会有熄火的风险。换挡时车的顿挫感还是较明显的,即使在时速达到60-70km/h时换挡会使车辆产生一些恼人的拖拽力。
刹车测试:100km-0 42.28米
十组制动成绩 | ||||||||||
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组 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 八 | 九 | 十 |
制动距离(米) | 42.47 | 42.96 | 42.28 | 42.65 | 43.18 | 42.97 | 43.59 | 43.06 | 44.17 | 43.95 |
在刹车测试中,我们进行了10组有效的制动数据采集,奇瑞E3的最好刹车成绩为42.28米。通过对上面10组刹车数据观察,E3的刹车热衰减并不是很明显。最差成绩只比最好成绩多处2米左右,再加上测试当天的天气影响,42.28米的制动距离还是可以接受的。
宋越编辑 2013年10月18日
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