评测奇瑞E3手动智尚型 质朴的家用风格

厂商要闻

2014-01-23

动力:百公里加速11.97秒 低扭不足

熟悉奇瑞的人应该对这台1.5升自然吸气发动机并不陌生,在它的老大哥奇瑞E5以及风云2等多款奇瑞车型上所搭配。这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4500rpm。传动部分,E3目前只搭载了一款5速手动变速箱。

加速测试:0-100km/h  11.97秒

这台1.5L发动机的低扭表现有些弱,在加速测试中,我们以全油门起步,轮胎打滑还是比较明显的。E3初段的加速感觉并不强,不过随着速度的上升,这台发动机的动力也在将近3000转左右时得到了释放,最终奇瑞E3的0-100km加速最好成绩为11.97秒。

奇瑞E3的离合器行程较长,但离合器结合点稍有些低,也不是很清晰,起步时总是需要加大油门确保发动机不会有熄火的风险。换挡时车的顿挫感还是较明显的,即使在时速达到60-70km/h时换挡会使车辆产生一些恼人的拖拽力。

刹车测试:100km-0 42.28米

十组制动成绩
制动距离(米) 42.47 42.96 42.28 42.65 43.18 42.97 43.59 43.06 44.17 43.95

在刹车测试中,我们进行了10组有效的制动数据采集,奇瑞E3的最好刹车成绩为42.28米。通过对上面10组刹车数据观察,E3的刹车热衰减并不是很明显。最差成绩只比最好成绩多处2米左右,再加上测试当天的天气影响,42.28米的制动距离还是可以接受的。

阅读全文(5/10)
第一页:评测奇瑞E3手动智尚型 质朴的家用风格
第二页:外观:原创度很高 容易被大众接受 官方给出奇瑞E3的定位是二三
第三页:内饰:中庸但不平庸 主打家用风格
第四页:空间:乘坐空间中规中矩 储物空间丰富
第五页:动力:百公里加速11.97秒 低扭不足
第六页:操控:追求舒适性 悬挂支撑有所欠缺
第七页:舒适:座椅舒适度很高 噪音较明显
第八页:配置:配置非常丰富 实用性也较强
第九页:油耗:百公里7.5L 同级车型中处中游水平
第十页:总结:整体呈家用风格 注重性价比
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