转眼间高速公路收费站已近在咫尺，空无一人的周围告诉我们这儿的人工成本可比不了国内。在意大利的高速公路上你不用担心会被大货车挡住或是直接切过，最里侧车道是名符其实的快速路，而如果你不想开太快就要知趣的让开。

虽然为意大利本土品牌，但兰博基尼依旧属于少数人的座驾。导游告诉我们，一个平民老百姓月收入在3000欧元左右，兰博基尼对于他们来说也只能过过眼瘾罢了。在离开收费站准备开始“撒野之旅”时，我特意观察了下Superleggera出色的减重设计，碳纤维尾翼、翻毛皮内饰、树脂车身局部，这些将成为把油门踏板变为“弹射踏板”的利器。