大量弧线营造出“微笑”着的570S

跑车应该是什么样的面孔？估计很多人会说出犀利、尖锐等词，迈凯伦则有自身另一种理解。从570S上就能看出，大量的圆滑线条让它看上去少了几分杀气，多了一些亲和力，甚至我觉得它挺可爱的。这种反差让第一次见到570S的人感觉很诧异，但也很有趣。

内饰风格极简 实用为主

跑车的内饰一般都比较简约，没有花里胡哨的设计，570S也一样，如果把这套设计方案挪到普通家用车上，估计或有一大票人嗤之以鼻。但如果这是跑车的内饰，估计能接受的人就会多很多了。570S虽然是一台运动型跑车，但也有照顾到日常使用，车门上的储物格、中控下的杯架、扶手箱都具有实际使用意义。

跑车的座椅一般都强调包裹性，570S的原厂座椅相对来说包裹性其实还算一般，但选装的桶形座椅包裹性要强上不少。不过也有弊端，选装桶形座椅后，失去了电动调节功能，并且舒适性会极大的下降，如果对于570S还有日常代步需求的人，还是要慎选。

结语：以往像这种跑车的试驾都是在赛道内进行，能够毫不分心的把车子推到极限，并且也没有什么后顾之忧。但这次往返300公里的试驾，让我切切实实感觉那些跑车车主的日常。有山路的激情，有堵车的酸爽，有加油的紧迫，纵然很累，腰很酸，但这种没有体会过的满足感还是能让我慢慢回味一番。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）