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27年车龄路虎卫士 来到非洲腹地丛林穿越

2016-11-12 07:00:02加关注

三位勇敢的探险家,来到非洲腹地的刚果丛林,他们驾驶一辆路虎卫士挑战丛林的各种艰险。

导语

一个退役军人、一位摄影师、一名医生,开着一辆27年车龄的老款路虎卫士来到非洲,穿越刚果的丛林。这件事听起来像是个小说故事,但却是真事。

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三位无畏的探险家在2013年完成了这一壮举,他们花费了4个月时间开车到金沙萨,民主刚果(刚果金)首都,随后又花费了2个月时间在穿越刚果4023公里地狱般的丛林。期间他们的交通工具便是一辆短轴版的老款路虎卫士90,这款车购于eBay,售价2,700英镑。

这一旅程的参加者有Mike Martin与他的未婚妻Chloe Bakerand,还有摄影师Charlie Hatch-Barnwell。Mike说:“当时我们并没有想要穿越刚果,但是北非的战乱使我们不得不绕开那里以返回本国。我们知道那很难,但是我们做到了。”

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在刚果(金)自驾真的不容易,这里人文情况复杂,境内战争不断,几乎没有完整的道路与桥梁,大部分道路都是泥土路。在Martin的记忆中,自1960年以后的文献中还没有人能够从南到北穿越刚果(金)。

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本次穿越活动,Martin本人倒是很有信心且充满动力,他曾跟随军在阿富汗战场服役五年。本次行程被压缩为6个月,因为Baker希望在此期间开始一些研究,主要是药品还有细菌等,错过了时机她要研究的东西就没有意义了。

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随后各种准备活动便开始了,Martin开始在eBay上寻找买得起的车型,一款路虎卫士90映入了他的眼帘——车顶有行李架,前部有防撞梁,升高的进气,定车后很快车辆被运送过来。

Martin说:“由于预算有限,我只能满足于一款有基本配置的车,即便是再好的车我想也都要进行大改。”

准备工作时间非常紧凑,车辆到来后,Martin只有2个月的时间用有限的预算完成车辆改装。

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即便Martin曾在军队中服役,不过他的机械常识并不是很好,所以车辆的改装要尽可能从简。因为车辆一旦坏了,复杂的机械会很难修理。车辆换装了新的发动机、电子配件、刹车系统、避震系统等。最大的工程还是需要从右舵改为左舵。

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车辆内部的座椅没有进行改装,后部装入一款名为Laycorn的军用行李箱,以容纳车辆所需的各类修理工具。低预算使旅行者只能选择一款手动绞盘而非电动绞盘。为了本次穿越,还准备了一套脱困防滑板、路虎专用千斤顶、油水分离器和睡袋。

车辆装备了全新的底盘护板,还准备了备用电瓶、一套全新的百路驰越野专用轮胎以及充气泵。Martin表示,车辆采用的轮胎非常好,整个旅途只出现过一次扎胎。

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由于本次穿越具有跨时代意义,回来后Martin与伙伴们还特地写了一本书以作纪念。书中描述了当地糟糕的道路、处处刁难他们的当地公务人员(看来警察和城管在世界各地都很招人恨)、一辆总是抛锚的车同时还非常难修理、热情且认为他们很新奇的当地群众(为了答谢他们的帮助,每次都要给他们很多钱)、各种有毒昆虫、时时刻刻想着放弃的随行人员(包括Martin自己),等等。书中也有温暖的一面,如当地温情的教堂愿意为他们提供免费住宿等。

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穿越2013年5月从金沙萨开始,摄影师Charlie Hatch-Barnwell坐飞机赶来,并带来了新的变速箱。从英国到这里的路上,变速箱已经用折了,不过可以理解,因为从欧洲大陆到非洲大陆的几个月时间足以毁掉任何东西。

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由金沙萨启程,三人第一天便开了约400公里,不过这只是全程的十分之一而已。随着深入丛林,道路变得越来越差,我们也寸步难行。当地人有这样的说法,这里的丛林对当地人来说只是公共厕所。

20天后,车辆变速箱再次发生故障,损失了一个挡位,修复这个故障花费了5天时间,因为丛林深处没有合适的零件。最后还是在附近的小镇上,Martin找到了一个代替品。 由于他是白人,那个配件当地人管他要了650美金(约合人民币4,400元)。

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整个团队的金酒差不多喝完了,随后的行程只会更加艰难。第36天有条河流要穿越,我们与当地民众用树干制造了一个竹筏,从图中可以看出当时的场景。渡河过程也是坎坎坷坷,不断有树干脱落,我们不得不将其重新装上,耽误了不少时间。

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47天后我们到达了基桑加尼,一个坐落在刚果河岸边的港口小镇,剩下的路程只有不到1500公里了。距离苏丹边境越近,Martin越担心这辆路虎会不会散架。

最后的一段路程,我们在当地寻找更安全地点度过漫漫长夜,包括当地维和部队驻扎点,因为越接近南苏丹离战事越近,也变得更加危险。

在维和部队的驻扎点过夜,使得我们终于有机会洗个澡、睡个好觉了。我们还与维和士兵对这辆路虎卫士90进行了交流,他们表示我们做的事情非常疯狂。

当Martin被问及是否想过放弃这一穿越时,他的回答是肯定的。但是最终一行人还是坚持下来了,整个过程经过周密的计划,虽然艰难重重但是最终还是抵达了终点。

计划路线

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穿越从刚果(金)的雨林开始,直到1969年左右才完全独立的这个国家,曾经被称为扎伊尔。

这里的热带雨林之大为世界第二,第一位于巴西的亚马逊地区,气候也是这里道路情况复杂的一个重要原因。

出口原材料是民主刚果的最大经济来源,然而走私也是边境最为严重的问题之一。许多当地民众想用原材料换取大量的钱财。

文章标签:路虎非洲丛林穿越腹地卫士责任编辑:张越鹏