本次改款，外观和动力上变化不大，主要优化升级了细节配置
导语网通社新车 3月5日，2024款腾势D9正式上市，其中，纯电版推出3款车型，售价区间为37.98-46.98万元，DM-i超级混动版推出5款车型，售价区间为33.98-44.98万元。
权益方面，腾势官方针对2024款腾势D9推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元，6年或7次免费基础保养，至高30000元置换补贴，至高10000元增购补贴，限时金融贴息，三年臻享贵宾服务，四大用车保障，五大尊享智联等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴，贵宾服务权益转移，10000元增购补贴，2000元延保补贴，4000元量子漆面保护膜补贴等感恩回馈。
此外，腾势D9还推出了四座创领版，售价60.06万元，并推出增购权益、置换权益、用车无忧、金融权益、保养无忧等多项权益。
腾势D9本次改款，外观和动力上基本保持不变，主要优化升级了内饰部分细节，目前已经抵达全国多家门店。
腾势D9的外观基本保持不变，采用了π-Motion语言，用前脸造型区分纯电和混动版，其中纯电版采用直瀑式的大面积格栅，混动版采用大面积放钻石切割中网造型。尾部采用贯穿式箭形造型，让该车辨识度很高，整体风格上完全可以满足商务的需求。
尺寸方面，车身长宽高分别为5250mm*1960mm*1920mm，轴距为3110mm。
2024款腾势D9增加了前排电吸门，更加方便关闭车门，同时上下车时不影响后排正在休息的乘客，更多的升级优化在车内。
内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，方向盘提供真皮材质，为驾驶者带来舒适的体验，同时还提供加热功能，实体按键操作大大方便；可选装的流媒体后视镜，对于MPV车型来说十分适用，既消除了后排人遮挡的困扰，也避免了与后排贵宾对视的尴尬。此外，腾势还针对用户的使用需求，增加了中排小桌板、二排物理按键，体现了腾势对用户的重视。
动力方面，腾势D9搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况智能调节底盘软硬，兼顾操控性与舒适性。同级领先的CCT舒适控制技术经优化升级，制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%
新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能。
D9的两种动力车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用。
其中纯电版基于800V平台打造，搭载103度电池包，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”，充电15分钟即可补能230km；DM-i版本搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。
官方数据显示，腾势汽车2023年累计销量达到127,840辆，摘得2023年中国全品类MPV市场的桂冠。同时，去年10月，腾势D9成为最快达成10万台量产车的中国新能源豪华车型，刷新行业记录。
王颖萍
