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以S之名 享受全新EQS带给你的愉悦与惬意

李乾鑫2021-12-17 12:06:44加关注

对于全新EQS,我打算以全新的视角去评价这款车,以真正看待豪华品牌的态度去体验,那种接触一瞬间就被它的格调融入的感觉,真的太棒了。

导语

开着它,你瞬间能感受到那份惬意、宁静与从容。

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小结:

仅以我们这次试驾的全新EQS 450+来说,它想给予你的,是舒适,是惬意,是从容,当你驾驶它的那一刻你就能深切感受到,而且你会快速适应这种感觉,这种感觉不仅仅是车辆动力系统带给你的,还有车辆内饰氛围等等。如果你想要更激进的版本,那你可以尝试全新EQS 580 4MATIC,双电机+四驱,官方百公里加速4.4秒,实测4.5秒,还不过瘾的话,后面还有梅赛德斯-AMG EQS,包你满意。

其实对于全新EQS来讲,还有一点必须要提,就是梅赛德斯-EQ家族产品的续航里程是出了名的准,你可以去看看之前EQC的一些专业评测,虽然电耗有点高,但确实没有虚标,动态里程预估也很准,这点确实体现了德国人务实的态度。你反观现在国内的电动车市场,厂家续航标多少充完电就显示多少,丝毫不计算动态续航里程的,开空调不掉续航的产品依然存在。

大型轿跑车就是这么自信,造型、实用空间兼顾。

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最后咱们再来聊聊空间。全新EQS的定位毕竟是大型轿车,3210mm的轴距加上短前/后悬设计,车内空间可想而知,所以全新EQS可以说真正做到了兼顾造型美感和空间实用性。

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全新EQS车内的储物空间数量非常多,例如车门等处的储物格无论宽度还是深度表现都比较理想,前排中央通道下放还有独立储物空间,整体空间利用率很高。

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小结:

其实全新EQS在发掘车内空间这方面挺讨巧的,常规的储物空间不仅做到了丰富,实用性也不错,同时还兼顾了造型设计,另外就是掀背式设计,真的好看又实用,真正的“上得厅堂,下得厨房”。

写在最后:

正如这次文章标题所说,全新EQS有着鲜明的性格。0.20Cd超低风阻和新一代豪华内饰可绝不是噱头,它能够让你快速融入它所给你准备的“情景”。以MBUX智能人机交互系统为代表的“数字豪华”,则能够让你感受到什么是奔驰“心式豪华主义”,而当你开着它上路,它又能给你很强的代入感,让你享受那份轻松与惬意,当你有机会真正去驾驶、去体验它,你就会知道,它绝对当得起EQ家族旗舰之名。

文章标签:EQS试驾责任编辑:李乾鑫