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加速快、油耗低! 测试一汽-大众探岳GTE

翟彤2020-04-22 09:54:28加关注

探岳自上市以来,销量不断攀升。即使在受疫情影响的当下来看,依然保持破万的月销量,一度成为合资SUV中的销量冠军。一汽-大众乘胜追击,推出了探岳GTE车型,以此来强化在细分市场的影响力。

导语

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探岳自上市以来,销量不断攀升。即使在受疫情影响的当下来看,依然保持破万的月销量,一度成为合资SUV中的销量冠军。一汽-大众乘胜追击,推出了探岳GTE车型,以此来强化在细分市场的影响力。

探岳GTE作为一汽-大众大众品牌首款引入GTE的SUV车型,与迈腾GTE相同均为插电式混合动力,是一汽-大众拓展新能源市场的重要组成部分。那么说回产品本身,GTE车型和GTI、GTD齐名,均为大众旗下具有运动属性的IP。探岳GTE是否能够不辱GTE家族的名号呢?接下来通过详细的测试,来告诉你答案。

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加速测试0-100km/h:8.4秒

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制动测试100-0km/h:38.1米

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总结: 

一汽-大众探岳GTE在实际的驾驶体验中,表现出很不错的水准。基于销量出色的探岳车型,加入插电混合动力系统,NEDC纯电续航54公里,满足城市通勤需求。即使没有条件经常为车充电,也可以使用自带的充电模式,利用发动机多余动能补充电量,以满足拥堵时的纯电行驶能力。此外,在低速行驶时,如果电池电量允许,会优先使用纯电行驶,很好的弥补了双离合车型低速顿挫的不足。 

在加速和刹车方面,探岳GTE都表现出运动型SUV的水平,特别是在GTE模式下,模拟声浪系统,营造出一种驾驶高性能SUV的感觉,体验比较有趣。与HEV的竞品相比,例如本田CR-V混动,探岳GTE在部分城市可以获得新能源牌照,这也是很多“限牌”城市所在用户非常看重的一点。

文章标签:探岳一汽-大众GTESUVPHEV责任编辑:陆宏伟