东风启辰在2019年全年销售12.3万辆新车，自主市占率达到1.5%。近日，网通社从东风启辰官方获悉，该品牌将在2020年挑战全年16万辆的年销目标，相比去年销量预计增长30%。此外，基于全新的VSA智能模块架构，东风启辰将陆续推出9款全新产品，涵盖紧凑型、中大型、以及新能源三大平台。其中，启辰星将于今年一季度上市。
导语东风启辰在2019年全年销售12.3万辆新车，自主市占率达到1.5%。近日，网通社从东风启辰官方获悉，该品牌将在2020年挑战全年16万辆的年销目标，相比去年销量预计增长30%。此外，基于全新的VSA智能模块架构，东风启辰将陆续推出9款全新产品，涵盖紧凑型、中大型、以及新能源三大平台。其中，启辰星将于今年一季度上市。
启辰星整体设计思路源自于“混元美学”理念，同时也融入了启辰The V概念车的设计元素。新车前进气格栅采用星钻式设计，同时与两侧大灯相融合，具有较强的视觉冲击力。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4691*1905*1706毫米，轴距达到2756毫米。
启辰星侧面整体设计风格并未采用轿跑式设计，与现款启辰T90设计形成了强烈的反差。而车身侧面则采用了悬浮式车顶，并加入了镀铬装饰进行点缀。尾部采用当下流行的贯穿式设计尾灯组，细长的造型十分耐看，并给车尾带来几分视觉冲击力，而尾灯两侧向下延伸的设计，则彰显出几分设计感。
启辰星采用了环抱式驾舱设计，将中控设计偏向于主驾驶侧，配备三辐式平底多功能方向盘、15.6英寸竖状中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表，两侧车门饰板以及座椅等处采用了菱形格缝线。此外，车还搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等配置，提升车内的舒适度。
动力方面，新车将采用全新的平台开发，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大净功率为132千瓦，并有望提供48V轻混系统。
吴垠
