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有它一半功劳 雷克萨斯ES终于独当一面

刘可2020-01-15 07:00:01加关注

2020年伊始,各大厂家纷纷拿出了2019年的销量数据,在国内市场并不是太乐观的背景下,“蛋糕”就那么大,有人哭就有人笑。在这些品牌中,雷克萨斯交了一份满意的答卷,在仅有进口车销售的情况下,2019年雷克萨斯销量突破20万辆大关,可喜可贺。如果翻看之前的数据,2017年雷克萨斯总销量为13.3万台,同比增长22%;2018年累计销量达16.05万辆,同比增长21%;再到2019年销量首破20万辆,同比增长25%,是寒冬中熊熊燃烧的一团火。

导语

拒绝常规套路的内饰设计

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好的方面介绍完,我们说点美中不足的问题,主要集中在两个方面,首先是天窗,除了ES 260尊享版采用可开启全景天窗外,其它车型只配备常规天窗。第二点小小的遗憾是这代ES仍然不能放倒后排座椅。

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写在最后:考虑ES的消费者看重什么?首先是品牌,第二是混动系统,最后一点是安逸的驾乘体验,这些恰恰是同级别对手不具备或者是比不过它的地方。所以说不加长有不加长的玩法,虽然在腿部空间方面ES比不过德系品牌的长轴距产品,但是独特的日式风格有它的市场。

文章标签:雷克萨斯ES责任编辑:王啸辰