是否是里程焦虑终结者？ 测试广汽新能源Aion S

百公里加速测试

在百公里加速测试中，Aion S的最好成绩维8.26秒，而日常常用的0-60公里加速仅需4秒出头，配合上电动机的迅捷响应，在日常通勤中应该比很多汽油车要得心应手许多。

百公里制动测试

在刹车测试中，Aion S的表现平平，连续测试中成绩基本稳定在40-42米区间，虽然热衰减不算严重，但是整体刹车距离并不算短，最佳距离也仅为40米出头，算不上出色。

绕桩测试

在高速绕桩测试中，Aion S的底盘虽然整体型不错，但是支撑能力不算很好，整体设计还是偏向家用舒适；转向的质感很好，指向性和精准度都不错；另外车辆的ESP系统介入的过于敏感而且暴力，基本稍有失控的趋势就会紧急介入并且大力刹车，非常突兀。

驾驶感受

总的来说，Aion S在各个性能方面来说表现都比较不错，整体能力非常平均，动力表现应对日常驾驶来说绰绰有余，操控方面虽然整体偏向舒适性，但是在转向方面依然有不错的表现。而在驾驶感受方面，则具有一定的高级感，彻底摆脱了以前电动车那种低档次感，作为家用车来说非常实用，并且有一定的档次。