记得自主纯电车在市场上刚刚露脸时，它们的续航里程连200公里都达不到，而科技发展加快的同时续航里程也随之提升，短短的几年自主纯电车已经能突破500公里，当下消费者对车辆不只定位于从A点到B的交通工具，除了可以跑的远，你还得好开、舒服、空间大、最重要是价格，此次我们试驾的车型为北汽新能源EX5悦尚版。
导语EX5的前保险杠看起来更有新能源车型的味道，EX5的整体外观很协调，18英寸轮圈也比较时尚，标配的LED大灯符合新能源的身份，同时有着不错的高级感。
12.3英寸全液晶仪表让人喜欢，在清晰度和流畅度有着很好的体验，尤其是切换至地图模式，不再需要转头查看中控屏的导航，这样有效的提升驾驶安全性。 中控显示屏在进入某些APP时会有些小延迟，但在可接受范围内。
结语：先说说EX5值得称赞的地方吧，车辆的动力输出非常不错，虽然前段并不能给你多么大的爆发力，但中后段还是很可观的，再有NVH水准较高，胎噪和路噪抑制的相当不错。车内空间中规中矩，整体感受还可以，如果后排座椅靠背角度能大一些就更好了。当然EX5也有不足的地方，它的制动还有改善的空间，每次踩下制动踏板会感觉前段有股气一样，基本踩下总行程的一半刹车才开始介入，还是需要一定时间适应。
总体来说EX5不单单有着比较自信的续航里程，同时也有着良好的驾驶感受，毕竟人们的生活条件好了，对商品的需求越来越高，为了满足消费者的胃口，厂家就不能止于制造交通工具。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
尚震罡
