领克的“都市对立美学”自成一派，整车又基于沃尔沃的平台研发，上市前的六千辆01预售车型仅137秒就销售一空，可见消费者的喜爱。按照规划，该车型未来还将推出新能源车型。网通社从工信部获得了领克01PHEV车型的相关信息，新车在纯电动模式下续航里程为51公里，动力系统由1.5T发动机和电动机组成，百公里油耗仅为5.6升。外观上，这款车与燃油版设计大体相同，但在格栅和翼子板出加入了蓝色装饰。
导语领克01基于CMA平台研发，前期推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的燃油版车型。按照规划，该车型未来还将推出新能源车型。网通社从工信部获得了领克01 PHEV车型的相关信息，新车在纯电动模式下续航里程为51公里，动力系统由1.5T发动机和电动机组成，百公里综合油耗仅为1.8升。外观上，这款车与燃油版设计大体相同，但在格栅和翼子板处加入了蓝色装饰。
混动版领克01与燃油版在外观上的区别很小，设计师在格栅上方和翼子板装饰处加入了蓝色的元素，表明新能源车型的身份。新车前脸采用了分体式大灯设计，灵感源自极光的全LED日间行车灯是整个前脸的焦点，时尚而不失个性。
车尾的设计富有表现力，一条嵌有“LYNK&CO”标识的黑色饰条连接两侧灯组。“能量晶体”尾灯分别位于车体两侧，视觉效果出众并更具辨识度。不同于燃油版车型，右侧的01 PHEV标识表明了动力形式。
测试车并没有内饰谍照流出，仅用燃油版领克01的内饰作为参考。车内中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作，棕白黑三色内饰简洁而富有科技感。新车采用多功能方向盘搭配银色镀铬装饰的设计，具有时尚气质。此外，车内还配备了10.2英寸的中控显示屏，支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统。
新车基于沃尔沃的CMA架构打造，插电式混合动力系统由一台1.5T发动机和电动机组成，其发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩265牛米，单发动机动力参数已远超宝马的竞品；电动机的峰值功率为60千瓦，峰值转矩为160牛米，在纯电动模式下最大行驶里程为51公里。传动方面，这款车将匹配一台7速双离合变速箱。（图/文 网通社 吴楠启）
吴楠启
