现在北京一号难求，想在北京买上一台正经的燃油车已经式近乎不可能的事情，对于那些几率渺小的摇号者们来说，所以似乎这种现状之下，新能源车成为了唯一的选择，即便现在新能源指标也开始进行控制，但总归来说，还是比普通指标好太多了。
导语
EX260的外观设计有着自己的独到之处，很多细节里融入了北汽的家族性标识，外观看上去其实很个性，但是你是否喜欢就真得根据每个人不同的审美观点了，不管怎么说，年轻时尚小巧动感也是EX260主要的设计方向之一，毕竟它源自绅宝X25。
EX260的内饰相比于外观更能吸引人，虽然说稍微有点模仿的痕迹，不过其实已经有了很好的原创程度，当然如果能够在用料和做工上更进一步的话，就更好了。现在还是实用性大于舒适性和美观性，配置上说起来也符合这个价位电动车的水平，作为日常代步的工具已经完全能满足。
总结：
从试驾过程来说的话，它的续航里程真的很让人满意，在空调全开，全速跑高速的时候，还能基本没有衰减的情况下达到近似的续航里程，已经做得非常优秀。如果你在城里开，算上拥堵，基本能够跑到超过250公里的续航里程，38.6千瓦时的电池即便充满电也不过20块钱左右，就算你每天通勤上下班50公里，那么一周也只需要充一次电，20多块钱跑一周的时间，这是燃油车无法想象的，也是电动车最大的优势所在。（网通社 图/文/摄 李少晨）
李少晨
