紧凑型车
六年或15万公里/三年或30万公里/三年或10万公里/一年或10万公里
1.5L
E-CVT/固定齿比变速箱
1.20
600（NEDC）
2718
磷酸铁锂电池
| 1.5升 自然吸气 110马力 电动机：145kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型 新款前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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9.98万 | 9.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型 新款前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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11.58万 | 11.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型 新款前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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12.58万 | 12.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型 新款前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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13.58万 | 13.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 新款前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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14.58万 | 14.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 DM-i 55KM 行政版 新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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16.58万 | 16.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 DM-i 55KM 尊贵型 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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11.38万 | 11.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 DM-i 55KM 旗舰型 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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12.78万 | 12.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 DM-i 120KM 尊贵型 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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13.78万 | 13.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 DM-i 120KM 旗舰型 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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15.38万 | 15.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 EV 400KM 豪华型 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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14.18万 | 14.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 EV 500KM 豪华型 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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15.18万 | 15.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 EV 500KM 尊贵型 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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16.18万 | 16.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 EV 400KM 领畅版 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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17.48万 | 17.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 EV 400KM 出行版 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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17.58万 | 17.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2021款 EV 600KM 旗舰型 新能源前置前驱 电动车单速变速箱 |
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17.88万 | 17.88万 | 询价 +对比 参配 图片 |
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