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  • 9.98-17.88万
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竞品盘点
  • 紧凑型车

  • 六年或15万公里/6年或15万公里/三年或30万公里/三年或10万公里/一年或10万公里

  • 1.5L

  • E-CVT/固定齿比变速箱

  • (L/100km)

    1.20

  • (km)

    610(CLTC)

  • (mm)

    2718

  • 磷酸铁锂电池

比亚迪秦PLUS车型

年款:

排量:

1.5升 自然吸气 110马力 电动机:145kW 关注 厂商指导价 经销商报价

2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

9.98万 9.98万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

11.58万 11.58万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

12.58万 12.58万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

13.58万 13.58万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

14.58万 14.58万 询价 +对比 参配 图片

2021款 DM-i 55KM 行政版 新能源

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

16.58万 16.58万 询价 +对比 参配 图片

2021款 DM-i 55KM 尊贵型 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

11.38万 11.38万 询价 +对比 参配 图片

2021款 DM-i 55KM 旗舰型 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

12.78万 12.78万 询价 +对比 参配 图片

2021款 DM-i 120KM 尊贵型 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

13.78万 13.78万 询价 +对比 参配 图片

2021款 DM-i 120KM 旗舰型 停产

前置前驱    电子无级变速箱(E-CVT)

15.38万 15.38万 询价 +对比 参配 图片
电动机:135kW 关注 厂商指导价 经销商报价

2023款 冠军版 EV 420KM领先型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

12.98万 12.98万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 EV 420KM超越型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

13.68万 13.68万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 EV 510KM领先型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

13.98万 13.98万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 EV 510KM超越型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

14.98万 14.98万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 EV 510KM卓越型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

15.98万 15.98万 询价 +对比 参配 图片

2023款 冠军版 EV 610KM卓越型 新能源

前置前驱  1挡  固定齿比

17.68万 17.68万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 400KM 豪华型 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

14.18万 14.18万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 500KM 豪华型 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

15.18万 15.18万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 500KM 尊贵型 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

16.18万 16.18万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 400KM 领畅版 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

17.48万 17.48万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 400KM 出行版 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

17.58万 17.58万 询价 +对比 参配 图片

2021款 EV 600KM 旗舰型 新能源

前置前驱    电动车单速变速箱

17.88万 17.88万 询价 +对比 参配 图片

车型对比

品牌
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车系
车系
车型
车型

近一年/半年 销量

单位:辆数据来源为保险公司联合发布的“汽车上险量”数据

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