竞瑞搭载一款1.5升发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛•米，这方面是和哥瑞相同的，仅提供一种动力系统，试驾车匹配CVT无级变速箱，当然还有5速手挡车型可选。

但是线性的动力输出让你开着它感觉很舒服，即使在走走停停的路段，也不会带来突然的闯动。

转速在4000转以上的提速有所衰弱，但是这时候速度已将超过100公里/小时了，所以对于日常城区驾驶是没有影响的。

虽然没有采用模拟挡位，但当匀速行驶时，在120公里/小时时速下，发动机转速可保持在2000转，对于降噪和节油都有一定效果。

竞瑞悬挂采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，介于成本限制和性能综合标定，这个级别车型大都是这样的结构，相比缤智这种SUV车型来说，轿车采用这样的底盘，整体性要比SUV好，如果不是大的坑洼，你不会觉得松散，对路面的过滤也比较干脆，但是当你过较高的减速带时，那么乘坐感受就会变的很颠，回弹比较生硬。

结语：竞瑞会推出5款配置车型（1款手动4款自动），从中配的舒适版开始就配备全套车身稳定控制系统，多功能液晶信息屏、电动天窗、USB接口等日常使用的配置，已经能很好的满足家用，当然是否最具性价比，还要等今天上市才能揭晓。（图/文/摄 网通社 任宏斌）