互联网时代的弄潮儿 试驾-荣威RX5 20T

国产车测试原创

徐跃翔

编辑

2016-08-10

与高配10.4英寸大屏相比 自动挡入门车型已足够

官方将荣威RX5定义为超级互联网SUV,如果从内饰中看上去,它并不显得智能,与普通车型差异不大,应该有的都在。不过既然标榜互联网SUV,并且还是个超级的,高配车型上10.4英寸高清触控电容屏绝对让人眼前一亮。除了有传统的导航、蓝牙等功能,还支持远程车辆控制、一键拍摄分享和4G通信的智能系统。

虽说是20T自动挡的入门车型,但它的配置并不低,8英寸高清触控电容屏是这个级别车型的主流,扁平化的界面设计将每个功能分区的很清楚,实际使用起来不容易出现误操作。CarPlay系统的加入为超级互联网这个称号在添一把火,内置的功能能够控制车内很多设置,寻车、声音、显示等等。返回主界面的按钮其实是那个音量旋钮,按下去便回到初始界面,但如果没有人提醒的话, 不容易发现这是个按钮。

 

仪表盘设计很简单,左边时速表,右边转速表,中间有一块单色的液晶屏,信息显示不是特别丰富,但也足够日常的使用。值得一说的是方向盘的设计很不错,在材质的选择上是由皮质包裹,并且做工很紧实,手感一流。而坐上驾驶座椅,可以感觉到对人体的包裹很到位,同级别算是少有的表现。此外,即使是低配车型,车内大面积的皮质包裹也可以让你感受自主品牌的“豪华”之感。

现在越来越多女性司机青睐SUV的硬朗外形,时常能够见到女性朋友开着一台大尺寸SUV在路上跑,有时真的好奇她们看得见路么。身高160厘米的体验者进入驾驶席,头部空间有一掌,并且座椅高度调节幅度很大,并不影响驾驶。转入后排,对于女性而言那真算的上是巨大了,头部空间依然一掌,腿部已经不好计算了

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