接过这台全新一代奥迪R8 V10 Coupé Performance的钥匙，第一感觉这钥匙还是有点分量的，打开车门坐进驾驶舱，启动了这台“猛兽”，当然我一直使用得是排气阀门开启状态，因为这么高调的超跑就不要掩饰它得声浪。道路上一直以普通D档行驶，油门和刹车都很灵敏，轻轻一点油门车就会往外窜，在五环我遇到了堵车，这才应验朋友之前跟我说得一句话“大马力车堵车的时候真的很累”，就像是一匹没有驯服的野马拉着你的缰绳时刻想跑。

转向指哪打哪，一点不含糊，舒适模式下的转向很轻，随着你对车调节得S档和Performance高性能模式下得转向都有不同。谈到舒适我个人认为全新一代奥迪R8 V10 Coupé Performance已经做得非常好，不管是隔音效果、座椅包裹和舒适度，对于一台超级跑车来说已经足够，和性能相比一辆超跑得舒适度变得就并不是那么特别重要了，不是吗？

 它的动力我相信没有人会质疑，当我调节到了Performance模式下，尝试了一脚地板油，巨大的轰鸣声从后面传出来同时我被这台猛兽带走，因为场地原因实在没有一个好的地方让我认真试试这台“猛兽”。

●总结

全新一代奥迪R8 V10 Coupé Performance非常明确的告诉了大家，这次的改变是由内到外得改变，它想要所有人知道，“我并不是一辆改款车，我是一辆进化车”。当按下Performance按钮，一台凶猛得野兽才真正露出了獠牙。在性能方面，我真的暂时没有什么能让我挑剔的，在同级别超跑里我一样相信想“虐”R8？你还真的要用你的真本事，当然也很有可能你会在我的车尾后吃灰。还有路上行驶一定需要注意安全，一部电影里的一句话我一直铭记于心“人要比车凶，要不会出事”。全新一代奥迪R8 V10 Coupé Performance真的不一样。（图文摄 网通社 尚震罡）