实用主义SUV的"小"典范 试驾新款英致G3S

国产车测试原创

白云鹏

副总编

2016-07-08

英致G3S在内饰设计上做出了较大的调整,最为突出的变化是使用红黑双色拼接内饰替代了老款的全黑内饰,看起来更加动感。其内饰另一个较为明显的变化是对中控台布局进行了一定的调整。原来分列液晶屏两侧空调出风口调整至液晶屏上方。

液晶屏也由老款车型的7寸电阻屏升级为8寸电容屏,触控效果得到了很大的提升,后续还将推出16英寸屏幕车型。液晶屏周围大量使用银色饰条进行装饰,提升视觉效果。同时,新车还搭载了手机互联功能,可将手机屏幕投影至中控屏幕上。

可能是碍于老款车型功能按钮过于复杂,英致G3S对中控区功能按键进行了精简,由原来的三排精简到一排,依旧保留了旋钮,旋钮阻尼合适,没有松垮的感觉。

英致G3S采用电控空调,所有功能开关集中在两大旋钮中,功能区分清晰直观,操作起来较为便捷。此外,新车全系标配花粉过滤系统,这项配置的加入还是较为贴心的。

英致G3S方向盘采用真皮包裹三幅设计,大小适中,但握感偏细,同时配备了多功能按键,可对蓝牙系统、多媒体系统进行操作,镀铬饰件和双色配色的设计也提高了其档次感。

此外,新车对仪表盘进行了重新设计,取消了双炮筒的设计而采用了“双圆表盘+屏幕”的设计,中央的LCD屏幕替代了老款的TFT行车电脑显示屏,可显示油耗、里程等多种信息。

在门边设计上,英致G3S同样选用红黑配色,突出其运动感。且在门边扶手的细节设计上,新车使用向前上扬的曲线替代了老款的平直设计,更符合人体工程学。此外,新车全系配备四门车窗一键降功能,中控锁会在行驶过程中自动落锁,在熄火或发生碰撞之后会自动解锁。

在实际乘坐过程中,英致G3S有着不错的表现。如图所示身高180厘米的体验者进入车内,将座椅高度调到最低后前排头部空间有三指左右,当体验者坐到后排,其腿部空间达到一拳三指,头部空间有一拳,乘坐空间较为宽裕。值得一提的是,新车后排地板中间没有凸起,保持完全平整,纵向间距也较为充足,中间乘客舒适性不错。

英致G3S的后备厢常规容积为406升,并配有隔板,放倒后排座椅后最大容积可达到1128升,应付日常家用已经足够。不过需要额外说明的是后排座椅4/6分拆放倒只有最高配车型才支持,其他车型均为整体放倒。

阅读全文(2/3)
第一页:实用主义SUV的"小"典范 试驾新款英致G3
第二页:空间表现优秀 配置丰富
第三页:动力表现一般 变速箱档位清晰
相关标签
试驾 实用主义 典范

相关车型

潍柴英致G3

潍柴英致G3

暂无

精彩推荐:

分享到

取消写评论提交

0/200