全新帕萨特“脱胎换骨”和“始终如一”

车型对比原创

张磊

数据库编辑

2016-07-05

提起帕萨特这个名字,想必各位都不会感到陌生,作为上海大众的一款B级车型,它进入国内市场已有16年之久,并占据销量冠军宝座多年,在国内一直有着良好口碑。如今,系列

导语

 提起帕萨特这个名字,想必各位都不会感到陌生,作为上海大众的一款B级车型,它进入国内市场已有16年之久,并占据销量冠军宝座多年,在国内一直有着良好口碑。如今,系列已经发展到了第八代车型——全新帕萨特,在B级细分市场里依然没有任何车型能够撼动它的标杆地位,全新帕萨特能取得如此辉煌的成绩究竟是凭借着什么呢?我们一看便知。 

大气稳重的外观

帕萨特大气稳重的外观一直深受国内消费者青睐,这次的全新帕萨特也不例外。作为一款中期改款车型,新车整体还是沿用了家族式设计。其主要变化在前脸部分,由原来的三幅式进气格栅改为全新的双幅式,并与前大灯融为一体,加之引擎盖上新增的肌肉线条,显得前脸张弛有度,沉稳大气。全新的设计的晶钻双翼全LED大灯更是让人过目难忘。 

尾部的变化则没有前脸那么大,主要变化集中在尾灯上。晶棱立体式LED尾灯采用了和车身不平齐的外凸设计,看起来层次分明,更具立体感。另外,全新帕萨特还采用新的尾标命名方式和双边双出的排气管,进一步提升了整车的时尚感。

商务大气的内饰

 

在内饰方面,全新帕萨特保留了大众家族的设计风格,并在此基础上调整了诸多细节,相较于原款车型显得更为年轻。其T型贯通式商务中控台极具层次感,配有木纹饰板以及大量镀铬做装饰,散发出了浓厚的商务气息。新车在工艺及用料上也相当厚道,车内使用了大量软性材料,质感良好,触感舒适。此外,新增三幅式多功能方向盘、更高分辨率的液晶屏幕、LED环绕氛围灯等也大大提升了内饰的档次。

配置丰富实用

全新帕萨特在配置上也不会让人失望,定速巡航、GPS导航、蓝牙/车载电话、前/后排座椅加热、无钥匙进入/一键启动、中控多媒体显示屏等配置均有搭载。这些丰富且实用的配置为驾驶者提供了便利舒适的驾驶环境。

最为吸引人的配置就是它的新一代MIB多功能娱乐系统,它的屏幕有着相当高的分辨率,并提供了Aux-in、USB、SD接口等多种音频输入方式,在导航方面也比原款车型要有所进步。另外,这套系统还有一个非常有趣的设计,就是它新增了一个接近感应的功能,屏幕下方配有一个红外传感器,在手指接近屏幕时,可以自动弹出菜单,科技感十足。

 全新帕萨特还搭载了一个令人惊喜的DCC底盘自适应系统,这套系统可根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬程度。同时,该系统还提供了普通、舒适、运动这三种模式,适用不同的环境路况。有效提升了驾乘舒的适性和操控的灵活性,在各种复杂路况都可从容面对。

在安全配置方面全新帕萨特做得也相当到位,胎压监测、刹车辅助、并线辅助、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、前排气囊、前排侧气囊以及膝部气囊等配置应有尽有。大大提升了驾驶者的行车安全。

动力领先同级,不输于豪华品牌

动力总成也是全新帕萨特的一大变化。EA888它分别搭载了经典的4套动力系统,280TSI、330TSI、380TSI和3.0V6 这四款发动机。其中 330TSI及380TSI车型搭载的是最新的第三代EA888发动机,得益于集成式缸盖、双喷射等众多新技术的革新,动力输出上较原款均有明显的提升,且油耗也有所下降,与之搭配的是一款7速湿式双离合变速箱。

全新帕萨特与其他车型动力对比
车型 全新帕萨特 330TSI 全新帕萨特 380TSI 帕萨特2015 1.8TSI 帕萨特2015 2.0TSI 雅阁第九代 2.0L 雅阁第九代 2.4L 奔驰C 200 运动版  宝马 320i M运动型
发动机 1.8T 180马力 L4 2.0T 220马力 L4 1.8T 160马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0L 155马力 L4 2.4L 186马力 L4 2.0T 184马力 L4 2.0T 184马力 L4
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 132 162 118 147 114 137 135 184
最大扭矩(N·m) 300 350 250 280 190 243 300 270

通过上表可以看出,全新帕萨特的第三代EA888发动机相较于原款车型动力上有着明显的提升,且优于同级别竞品车型,甚至能比肩同价位的豪华品牌车型。可见这款发动机的性能有多么强大。

代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱也是很值得一提的。它采用了与奥迪Q系变速箱相似的技术,在凌度、速派上已有搭载。其握感舒适,换挡平顺,能充分并流畅地输出动力,搭配第三代EA888发动机还能让新车的动力表现得到进一步提升。

宽大舒适的车内空间

全新帕萨特作为一款B级轿车,在乘坐空间及舒适度方面自然有着相当不错的表现。它2803mm的轴距相比同级别车型并没有明显的优势,但得益于设计师在空间结构方面的合理设计,使其车内空间还是相当宽敞的,完全可以满足一般的家用需求。座椅方面,全新帕萨特采用全新的人体工程支撑设计,避免了久坐而容易产生的疲劳感。同时,前排座椅提供12向电动调节功能和3档座椅通风功能,让再挑剔的驾驶者都可以找到最为适合自己的驾驶姿势。

满足各类型消费者

全新帕萨特车型售价
车型 2016款 280TSI 手动尊雅版 2016款 280TSI DSG尊荣版 2016款 330TSI DSG尊荣版 2016款 330TSI DSG御尊版 2016款 380TSI DSG御尊版  2016款 380TSI DSG至尊版  2016款 3.0L V6 DSG旗舰版
售价 18.39万 21.19万 22.29万 24.39万 25.79万 29.39万 33.29万

全新帕萨特此次推出了7款车型。从配置上看可以分为尊雅版、尊荣版、御尊版、至尊版以及旗舰版这五个版本,官方指导价为18.39-33.29万元。

全新帕萨特这7款车型的价格区间还是比较大的。其低配车型已经完全能够满足消费者大部分日常需求,并且其1.4T的发动机还能享受到国家购置税减半的政策,是注重经济实惠消费者的不二选择。中配车型在配置上有着更为合理的运用,更符合社会的中坚力量的需求。而顶配车型则充分满足了商用以及高端消费者对于汽车品质的追求。可见全新帕萨特在产品力和性价比方面完全做到了两者兼顾。

总结:

综上所述,全新帕萨特能在国内的B级车市场有着如此地位并非偶然,新车不仅在外观、内饰、动力及配置上进行了“脱胎换骨”的全面升级,在产品力与性价比也做到了完美的平衡,再加上“帕萨特”这三个字在国内消费者心目中的地位。有了以上这些理由,想不大卖都难,相信帕萨特的辉煌还会继续下去,并走的更高、更远,让我们拭目以待。

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