在北京时间2016年6月29日，德国豪华品牌保时捷正式发布了新一代Panamera轿跑车。新车尺寸有所加长，搭载有多款不同排量的V6和V8涡轮增压发动机。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，在新一代Panamera问世之际，保时捷还计划推出混动版车型，新车有望使用与918 Spyder相同的混动系统，动力表现大幅提升。

在现款Panamera车系中，Panamera S E-Hybrid搭载了插电式混动系统。保时捷CEO Oliver Blume表示：“在不久的将来，保时捷将会推出一款入门级和一款顶配版本的混动车型，这是我们的一大战略。就目前而言，插电式混动车依旧是降低碳排放量、提高车辆性能表现的最好方式，我们有可能会加大在该领域的资金投入。”

为满足不同市场中消费者的个性化需求，Panamera所搭载的新款V6和V8汽柴油发动机（由保时捷和奥迪联合开发）均有望与混动系统相结合。其中，电动机将被用于提高车辆的综合功率，此举表明，保时捷混动系统不仅可以用于提高燃油经济性，同样可用于提升车辆的性能表现。

保时捷全新Panamera混动版的入门车款有望搭载一台V6汽油发动机，而顶配版车型则将搭载一款V8发动机，这两款新车均在前轴和后轴处搭载一台电动机，从而在不破坏车身重量分配的情况下提升车辆的性能表现。

此外，就保时捷Mission E而言，Oliver Blume表示：“保时捷旗下的纯电动车款必须拥有全系车型中最强的性能表现，而且驾驶感受也应该与918 Spyder或911系列跑车别无二致。”（图/文 网通社 岳岩松）