三、1.4T+7速双离合组合 动力充沛

自由侠推出两款动力组合分别为1.4T发动机+7速双离合变速箱和2.0升发动机+9速自动手自一体变速箱。本次试驾的车型为1.4T车型，其发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为230牛米。在驾驶时，从P档挂到D档，松开刹车后，车子并没有像大多数自动挡车型那样蠕动起来，过了一两秒的时间它才慢慢的动起来，这一点还需要适应一下才能习惯。

动力输出上，给人的感觉是循序渐进的感觉，但当你需要超车时，踩下油门提高转速，还是能够给你足够的动力。7速双离合在低速行驶时还是会有一些顿挫感，在低档位松开油门时的拉扯感还是比较明显的。变速箱或许只是为了刷一下自己的存在感，让你不要忘了它的存在。档位提升到三档以上后，变速箱的表现有明显的改善。

自由侠使用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂。新车的底盘调校很好的继承了Jeep的风格，开起来给人很厚实的感觉，即使行驶在非铺装路面上，也不会有松散的感觉。转向方面，比较精准，配备电子助力转向，可以随速调节方向盘的力度，在低速时轻盈，高速时会有所收紧。刹车踏板的调校非常线性，制动力分配均匀。

总结：在同级别车型中，Jeep自由侠外观涉及独特，小巧的车身继承Jeep硬派气质。从1.4T车型预售价14万元的起售价来看，1.4T车型必将是走量的车型。新车上市后，将与当今竞争激烈的小型SUV车型展开一场博弈，自由侠是否能成为下一个赢家，还需要等待市场的验证。（网通社 2016年5月27日 舟山报道）