系统智能升级，做工依旧良好

相比外观，内饰的最大升级来源于智能系统，搭载的InCall 3.0为长安自主研发的第三代车载交互系统，优化了响应速度、菜单选择等性能，同时最重要的是，配合手机APP，形成InCall 3.0+TBOX系统，通过手机可实现远程控制开启空调/远程解锁等、查询车辆信息、E-call功能与防盗追踪功能以及数据上传等功能。

在内饰设计上依旧保持着飞翼造型，中控呈凹凸式立体形象，功能大部分有独立按键提供操作，乍一看会略显凌乱，但用惯后有很强的便利性，三辐式方向盘也很饱满。做工是近几年长安下功夫的地方，尤其在这么一款明星产品上，更不敢马虎。软硬材质的过渡自然，面板间的拼接缝隙很小，给人的感觉很不错。

说实话，自主品牌设计的系统真的非常好用，对于国人的操作习惯或查询方式要比国外厂商了解的多。就拿最简单的导航距离，根据地标性建筑就可进行模糊搜索，然后进行导航，而一些豪华品牌的系统虽然高大上，但只能根据街道地址，这时就让你很抓狂，因为“我也不知道地址啊！”

另外在顶配尊荣版车型还有一个很亮的配置，就是全速自适应巡航，所谓全速，就是跟车控制速度可在0-150公里/小时的范围，也就是说可以实现刹停，并在3秒内可重新启动进行跟车，而其他品牌大多在30公里/小时以下就自动解除，跟车距离有四段调节，另外在高速的匝道处，可实现减速，丢失目标后不急加速，更加安全智能。

空间方面，身高172厘米的驾驶者坐在前排，当座椅调至最低头部距车顶有一拳四指距离，在前排座椅位置不变，驾驶者移至后排，头部距车顶有两拳富余，腿部距前排同样拥有两拳空间。