沃尔沃汽车旗下的Drive-E系列动力总成，目前主打四缸发动机。沃尔沃计划在今年推出Drive-E系列第一款三缸发动机，这台涡轮增压发动机排量为1.5升。对此，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰向网通社表示：“更小排量3缸发动机正在开发，很快也会投放市场，目的也是一样，减少排放保护地球。”网通社在整理了沃尔沃近期的新车规划后发现，7款新产品有望搭载即将推出的1.5T三缸发动机，油耗有望进一步下降。

沃尔沃1.5T发动机是沃尔沃Drive-E系列第一款三缸发动机，拥有双顶置凸轮轴、缸内直喷、顶置式高压喷油嘴、水冷涡轮和进排气双可变气门正时技术。与Drive-E系列现有的四缸发动机相比，这台全铝合金缸体的三缸发动机结构更加紧凑，重量仅为99千克。根据官方公布的消息，1.5T三缸发动机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩可达到265牛米。同时，这台发动机的二氧化碳排放量仅为60克/公里，远低于欧盟2020年将实施的95克/公里标准。

张家口工厂是沃尔沃在中国建立的第三家工厂，项目总投资达47亿元，占地面积为1196亩。这里主要生产沃尔沃旗下的Drive-E系列发动机，还有基于CMA模块化架构打造的紧凑级产品。目前，张家口工厂的发动机年产能可以达到60万台。未来，Drive-E系列全新1.5T三缸发动机将在张家口工厂进行投产。

沃尔沃最新研发的CMA模块化架构将在2017年正式投入使用，未来将要推出的全新40系列产品将基于这一模块化架构打造。同时，定位于紧凑级别的40系列车型将会以更小排量的1.5T三缸发动机为主要动力。由张家口工厂生产的第一款源自CMA平台的产品，预计是定位豪华紧凑型SUV市场的XC40，而XC40也将有望成为首款搭载1.5T三缸发动机的产品。随后，全新S40以及V40也有望陆续采用这款三缸发动机。

沃尔沃旗下的中型轿车S60已经在华实现国产，并针对轴距进行加长推出了S60L。未来，旅行版的V60有望成为该系列第二款本土化生产的车型。S60L目前搭载了1.5T和2.0T两种不同排量的四缸涡轮增压发动机，而旅行版V60全系都采用2.0T四缸发动机。按照规划，在90系列全部车型推出后，沃尔沃将会着手更新60系列产品，全新一代60系列同样基于SPA模块化架构开发。俩款新车除了会继续搭载Drive-E系列的2.0T四缸发动机，还将采用全新的1.5T三缸发动机。全新的1.5T三缸发动机相比现款S60L所采用的1.5T四缸发动机将更加经济环保。

推出更加高效三缸发动机的同时，沃尔沃还将继续开发新能源动力系统。未来，沃尔沃旗舰轿车S90将搭载1.5T三缸发动机搭配电动机的插电式混合动力系统。沃尔沃研发高级副总裁Peter Mertens曾表示：“S90原型车已经对这套系统进行了测试，预计未来几年内会正式推出。”另外，沃尔沃XC60目前搭载的是2.0T与2.5T的涡轮增压发动机，这款中型SUV未来也有望采用这套更小排量的插电混动系统。（网通社 2016年4月18日 北京报道）