纵观我国汽车市场，目前最炙手可热的就是SUV细分市场，这块“蛋糕”越做越大，越来越多的品牌想在SUV细分市场中分得一杯羹。最近有两大知名厂家相继盯上了跑车型SUV这个更小众的细分市场，并且推出了各自品牌首款SUV车型，说到这里我想大家都已经知道，这两大品牌正是捷豹和玛莎拉蒂，两款车分别是F-PACE和Levante。

F-PACE

优雅的运动，跑车型外观

首先要登场的是F-PACE，这款车亮相时间要比Levante早一些，去年9月份的法兰克福车展上，它的出现完全可以用技惊四座来形容。

先来温习一段历史，我们都知道世界范围内，欧洲孕育出了非常深厚的赛车文化，这其中又以英国最为重要，这里诞生了当今世界最伟大赛事：一级方程式比赛，这里有全世界最早的F1赛道：银石赛道。众多的厂商把总部设立在英国，所以说在英国，赛车基因根深蒂固。在这些有着赛车背景的英国品牌中，捷豹一定是绕不开的话题，由威廉·里昂斯爵士创立的捷豹以赛车为起点，逐步把业务拓展到豪华车型，同时不断地将赛场上获得技术与经验应用到民用车上。

F-PACE作为捷豹品牌第一款SUV，同样继承了捷豹家族“善跑”的特性，虽然它是SUV，但是从它的外观你很容易发现，它完美继承了捷豹家族时下的设计风格，并且在细节的处理上更像是一辆跑车，特别是在车身线条处理方式以及尾灯的样式上，我们都很容易找到F-TYPE的影子，预示着F-PACE不仅是在外观上做到了“跑车化”，在性能上更值得我们期待。

内饰体现英式精致

与外观设计相同的是，F-PACE采用了各自家族化的设计风格，整体布局方式都能在家族的其他产品上找到共同点，这样的设计不仅强化了家族特征，更是让已经拥有家族其他产品的用户，在选择F-PACE时能够完全省去适应过程。

F-PACE在中控台的设计上更简洁，液晶屏幕够大，并且集成了大量物理按键，看上去十分规整。在其中控台配有一块大尺寸显示屏，并且搭载了InControl系统，可同时兼容IOS和Android两种手机系统，方便使用。另外得益于优秀的四核处理器，这款触摸屏在画质已经响应速度上都均有上乘表现。

更值得一提的是，F-PACE的液晶仪表盘非常出色，12.3英寸的巨大尺寸带来优益的显示效果，除了可显示车辆状况、时速等基本信息，还可以显示导航地图，非常便捷，并且科技感十足。

跑车型外观，但不丢失SUV空间大的传统

F-PACE作为捷豹品牌首款SUV车型，虽然走的是跑车化的风格，但是并没有因此牺牲掉SUV车型在空间方面的优势。F-PACE的车身尺寸分别为4731/1936/1651毫米，轴距达到了2874毫米。乘坐舒适性和储物空间都得到了保障。

F-PACE跑车级动力和操控，带来澎湃驾驶体验

从目前获得的资料信息来看，F-PACE提供了两款发动机三种不同动力的方案，分别是入门级的2.0升涡轮增压发动机峰值马力240匹，和3.0升机械增压发动机高低功率两个版本，低功率版最大340匹马力，高功率版输出功率高达380匹。

以跑车平台打造的F-PACE

说到悬架的选择，两款车不约而同采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架，其中F-PACE更是以捷豹当红跑车F-TYPE为平台打造，毫不夸张的说，F-PACE就是一台披着SUV外衣的跑车。

玛莎拉蒂带来的意式风情：Levante

我们把视线转到亚平宁半岛，这里有一群热爱生活懂得享受的人，也许他们平时的作风并不太严谨，但是一旦说到车，他们就完全换了一个风格。玛莎拉蒂正是这样的品牌，由兄弟七人以家族姓氏命名的玛莎拉蒂品牌同样是赛道为起点，逐步向豪华发展，与此同时还保证了相当优秀的驾控体验。那些我们熟悉的产品，例如总裁、Ghibli和GranTurismo等车型不仅继承了运动基因，并且在豪华配置上同样出类拔萃。

Levante作为玛莎拉蒂品牌首款SUV车型同样继承了玛莎拉蒂家族基因，同时在外观方面保留了许多Kubang概念车的设计，整个风格比较激进。在进气格栅形状、前翼子板上方经典的鲨鱼腮装饰、四出排气管等细节的处理上完美体现了玛莎拉蒂家族的特点。玛莎拉蒂的侧面线条充满肌肉感，整个侧面造型动感十足，C柱与车尾的设计更是让Levante看上去更像是一款跑车。

Levante在内饰的设计上借鉴了不少Gbibli的设计元素，整体风格更接近一辆轿车。作为一辆豪华SUV，在内饰材质的选择上自然不会马虎，大面积的真皮材质以及中控台上的钟表时刻提醒你这是出自玛莎拉蒂之手的作品。一键启停的位置在方向盘外手的位置，这种源自赛车运动的设计在不经意之间就彰显了Levante的运动气质。

从车身尺寸来看，Levante明显是和保时捷卡宴处于同一个级别，其车身尺寸为5003/1968/1679毫米，轴距更是达到了3004毫米。

Levante目前公布了只有一款3.0升双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大350匹马力，高功率版本则达到了430匹马力。

Levante在这方面同样值得期待，虽然是以大切诺基的平台进行开发，但是玛莎拉蒂在调校方面的功力甚是了得，相信在Levante的调校上仍然会有出色的表现。

总结：捷豹与玛莎拉蒂不约而同推出了各自品牌首款SUV车型，并且都是跑车化的SUV，它们确实身怀绝技，把品牌当中的优良基因很好的承袭下来。至于它们各自的对手，我想不需要多说大家也都是谁，如你所见，当保时捷Macan和卡宴分别面对F-PACE和Levante，日子要不好过了。