内饰做工扎实用料上乘 整体豪华程度高

凯迪拉克XT5的内饰主打的是简洁风格，大尺寸中控屏的操作是由手指触控实现，空调区域为按键操作。XT5车内大量采用软性材质包括，并且在身体经常触碰到的地方由真皮包裹，无论是在质感、触感以及营造出来的豪华程度上均不弱于同级别任意一个对手。新车采用极具科技感的电子排挡杆，匹配的是一台8速自动变速箱，在硬件条件上也做到同级领先水准。

XT5的方向盘较为粗壮，有着较为不错的握感，在方向盘中央左右两侧的多功能按键可以实现对语音、电话、定速巡航、音响等系统的控制。在方向盘下侧的按键则添加了偏离预警、方向盘加热等按键，如此多的方向盘多功能按键在同级别当中并不多见，XT5的方向盘还提供电动调节，为日常的使用提供更多便利性。

除设计外，在做工与用料上凯迪拉克XT5都是上上制作，细节的缝制、借口均有高标准的展现。车内随处可见的翻毛皮、软性皮质包裹，在质感以及手感上都做到了一流水平。凯迪拉克XT5采用的是全景天窗，长度达到了1080毫米，宽度达到了730毫米，并且前半段可以自由开启，拥有一个全景天窗，在车内视觉效果上又提升了一个档次。

在储物空间部分，XT5能够保证日常所需。在前后门板位置有传统的储物格，后门的储物空间也能放置两矿泉水。在传统杯架位置，有两个可以放置水杯的地方，在中控台下层还设置了一个凹槽，日常行驶放一些高速通行卡、手机之类十分方便。另外中控台底层采用镂空设计，也留有一个储物空间，可以皮包之类的物品。

在车内空间表现方面，以身高183厘米的体验者为例，在调整好舒适驾驶坐姿后，头部距车顶有四指的距离，这在该级别车型中属于主流水平。体验者转入后排，前排座椅保持不变，体验者的腿部距前排座椅有一拳距离，头部空间有两指距离。新车的地板较平，这并不影响中排乘客的乘坐舒适性。总体来看新车的乘坐空间表现并无太多亮点，处于这一级别车型的主流水平。

总结：从CT6到XT5，从这两款车可以看出凯迪拉克品牌在造车理念于之前有所不同，更注重紧跟时代的潮流。前卫的设计语言、高科技的配置加身更符合时下消费者的喜好，并且厚道的做工用料也凸显出凯迪拉克这个豪华品牌应有的调性。随着在华战略的铺开，凯迪拉克后续还有更多车型投放，全新美式造车理念有望延续至未来车型。（网通社 2016年4月7日 上海报道）