三菱新欧蓝德油耗下降 搭插电混动系统

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岳岩松

2016-03-25

欧蓝德(Outlander)是日本汽车制造商三菱品牌旗下的一款紧凑型SUV,目前共推出过三代车型,其中第一代在2001年投产,而最新一代车型在去年正式亮相。网通

导语

欧蓝德(Outlander)是日本汽车制造三菱品牌旗下的一款紧凑型SUV,目前共推出过三代车型,其中第一代在2001年投产,而最新一代车型在去年正式亮相。网通社从美国媒体Leftlanenews了解到,三菱正式推出了欧蓝德PHEV插电混动车,新车油耗大幅下降,将在今年三季度正式上市。

外观方面,三菱新插电混动版欧蓝德将采用与标准版车型完全不同的设计风格,以体现新车的不同身份。新车的前脸处使用了类似X形的中网,镀铬装饰向两侧延伸与头灯相连,品牌辨识度极高。新车内部采用了更高级的内饰材料,并配有全新三幅式方向盘和尺寸更大的中控台。

动力方面,新欧蓝德插电混动车搭载了一台2.0升四缸发动机、两台电动机、一组变相器和一组12千瓦时锂离子电池组,其中电池组位于前后轴之间,而两台电动机分别置于前轴和后轴上,并使用了S-AWC四驱技术。在混动模式下,发动机仅用于为电池充电,而在纯电动模式下,新车的续航里程可达到52公里。

在消费者对油耗更低、空间更大的车型需求不断增长的情况下,三菱新插电混动版欧蓝德拥有较好的市场预期。在去年的法兰克福国际车展上,丰田发布了混动版RAV4,该车搭载2.5升发动机,百公里油耗为4.9升,二氧化碳排量为115克。与丰田混动RAV4相比,欧蓝德插电混动版在排量和油耗方面将更占优势。(网通社 2016年3月25日 北京报道)

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