内饰用料足，设计用心

虽然从整体上看，迈锐宝XL依然延续雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，但在用料和一些细节设计上都更用心，同时新车也更加注重信息互联，不仅搭载Carplay，还赠送3个月3GB的4G LTE流量，使之可以成为一个移动的WiFi热点。在其他配置上也基本做到了高起点，拥有56项全系标配的功能。

设计用心不是一句空话，除运用了多处真皮包裹外，副驾出风口采用一体成型的镀铬设计，相比分段式，对于工艺要求会更高，并且可以看出，在与面板间的拼接严密度是非常出色的。在使用上，上汽通用集团工程师也是深入研究用户开车习惯，比如人在抓握方向盘时，更多的手指实际在方向盘背面，所以迈锐宝XL在方向盘背面3点9点位置，加入了调台、调音量的控制按键，不仅相对换挡拨片更加实用，也释放了正面多功能按键空间。

另一个让人喜爱的设计在于室内灯光，当然它不是有多么花哨的氛围灯，而是有一键通明的设计，也就是说一键之下，车内所有的照明灯全部亮起。相信许多驾驶者都有把手机、钥匙、停车卡等小件物品遗忘在车内的经历，如果再加下光线不足，那么好了，你进车绝对先是一通手忙脚乱的打开各个灯光。而有了一键通明键后，这个动作就变的简单从容多了。

当然在使用上也有槽点，比如没有预装导航地图，而通过安吉星设置导航，其用户感受实在不敢恭维，当导航下发到中控屏后，没有路线的全局纵览，中国这么多分叉的道路，你一个小小的局部箭头或指令根本无法确定到底走哪条路，实际也是如此，跟着导航，我们没有悬念的走错了。

在坐上，迈锐宝XL很舒服，这个舒服来源于前倾的头枕，脑袋不需要刻意后仰就能靠到，在空间上虽然采用了快背的设计，但后排头部并没有被挤压太多，173厘米的乘客坐在后排，头部与车顶依然可以有一拳三指的空间距离。