吉利汽车经过战略转型后，对车型系列、经销商网络等进行整合，并加速新产品的导入，在2015年业绩有着全面的提升。2015年累计销售509,863辆，同比增长22%。2016年吉利汽车的产品阵容中，将加入基于CMA平台打造的全新车型。近日网通社从吉利汽车内部人士获悉：李星星出任浙江吉利控股集团有限公司副总裁、浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理，同时担任吉利CMA全新模块化架构的负责人。

李星星1985年出生，大学毕业后进入吉利集团任职，极少在媒体前现身，行事低调。他曾担任吉利集团浙江摩托车有限公司董事长、协会副会长。在李星星来到吉利汽车集团任职后，企业已针对CMA全新模块化架构成立了CMA事业部，由销售公司副总经理李星星负责，向吉利汽车集团全球市场营销及销售副总裁艾伦·维瑟汇报工作进度。

CMA全新模块化架构是吉利与沃尔沃在瑞典设计的中欧汽车技术中心CEVT历时3年研发完成，全新平台拥有很高的可调性、兼容性，并且更够根据设计需求改变车身尺寸，以推出不同类型、功能的车型。吉利集团董事长李书福曾公开表示：沃尔沃与吉利将共享CMA平台，并研发各自品牌的全新车型。

目前这一平台已在吉利位于张家口的全新整车制造基地落户，总投资47亿元，占地1196亩，主要生产基于CMA模块化架构的车型，工厂完全依据沃尔沃全球质量标准建设，厂房包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间，项目建成后可年产20万辆整车，2016年中将全面建成并投入生产。首款基于CMA平台打造将是一款SUV车型。

按照吉利汽车的产品规划，未来基于CMA平台架构打造将打造多款新车，包括A级车、B级车以及SUV产品。先期将投产车型代号有CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等紧凑车，后续还将打造更加多元化的产品。

该内部人士还透露：“吉利基于CMA全新模块化架构打造的车型，或采用择选优质经销商进行授权的方式，不会在所有经销商网络里销售。”在吉利旗舰B级车博瑞上市后，就率先开始采取了授权销售的方式，目前已授权50家4S店销售博瑞车型。(网通社 2016年1月29日 北京报道)