广汽本田第七次“安全中国行”活动日前正式拉开帷幕，该活动旨在让更多年轻消费者对于本田产品的安全性有进一步的了解。值得一提的是，本田在今年的中国媒体大会中也发布会了全新Honda Sensing主动安全系统，使本田车型的安全配置得以进一步丰富，其中将于明年推出的改款雅阁将率先采用该系统。对于广汽本田未来还将有哪些车型将采用这一全新安全系统的问题，广汽本田技术部部长张卫国先生在接受网通社采访时表示：“我们会根据自己研究的方向并结合整个行业的动向来考虑这些新技术，投入到相应的车型上”。

此外，他还明确表示，除改款雅阁已经确定(匹配Honda Sensing)之外，广汽本田其他车型是否采用这一系统目前还没有具体时间点，”但我相信在今后会不断将本田在主动安全、被动安全，或者是辅助驾驶这些先进的技术适用在广汽本田的各款车型上面”，张卫国说。

事实上，本田汽车以“零事故”为愿景，在被动安全领域有着独有的技术，如ACE车身结构等，充分吸收车辆在碰撞过程中的危害，从而保障车内外人员的安全。同时，本田在主动安全领域也有很大建树，此前发布的全新驾驶安全辅助系统，原理是通过位于汽车前进气格栅中的毫米波雷达，帮助用户检测与另一辆车是否有相撞的危险，甚至是检测是否有行人过马路；另外则是安装在挡风玻璃上的单目摄像头，可检测车前60米范围内的物体，通过两者结合可衍生出多种“主动安全系统包”。

除包括传统驾驶辅助系统所具备的车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统之外，还具有碰撞缓解制动系统、车道偏离警示系统、行人碰撞缓解转向系统、起步防撞功能、前车起步提醒系统五大功能，同时该系统还包括交通标志识别系统，以及带有低速跟车功能的自适应巡航控制系统等，充分为驾驶员行车安全最大程度上提供保障。值得注意的是，广汽本田旗舰轿车-改款雅阁将在明年率先搭载该套系统，而这些辅助系统将直接为将来的自动驾驶做铺垫。

从目前来看，基于研发成本以及车型定位等多方面考虑，广汽本田未来将有望逐步实现Honda Sensing系统的普及，从而使其产品序列的安全配置上升到更高层次，这也是本田实现“零事故”、保障所有人安全的理念所要走的必经之路。需要指出的是，今年年内将上市的新凌派并未配备Honda Sensing系统，不过“今后会不断将本田在主动安全、被动安全，或者是辅助驾驶这些先进的技术适用在广汽本田的各款车型上面”，这些车型将令人期待。(网通社 2015年11月8日 北京报道)