本田在此次的中国媒体大会中发布了最新的FUNTEC技术：新一代安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感），和新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联）。在新技术进行创新的同时，本田在动力总成方面也将全面升级，明年上市的全新一代思域将率先搭载1.0T和1.5T两款增压发动机。日前，网通社从本田内部人士了解到：继全新思域之后，凌派也将搭载1.0T增压引擎，实现动力大幅提升。未来新车上市后，在与福特福克斯等同级别车型竞争时，将握有更大的筹码。

本田此前在中国媒体大会中共发布了1.5L、2.4L、3.0L三款自然吸气直喷发动机，以及针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善。全新一代思域将成为本田旗下首款搭载涡轮增压引擎的车型，而与思域同级别的凌派也将有望搭载1.0T涡轮增压发动机。

本田小排量的1.0T涡轮增压发动机动力输出强劲，这款发动机最大功率为95Nm，峰值扭矩达到200Nm。与现款凌派搭载的1.8L自然吸气发动机进行动力对比可以发现，1.0T增压引擎虽然在最大功率输出方面处于劣势，但在最大扭矩方面超过1.8L自然吸气发动机28Nm，实现了动力的大幅提升。

本田凌派将竞争对手锁定为长安福特全新福克斯，目前全新福克斯搭载1.0T、1.5T和1.6L三套动力系统，凌派1.0T车型推出后将与全新福克斯展开更为直接的竞争。将二者进行动力对比可以发现，凌派搭载的1.0T涡轮增压发动机在动力输出方面比全新福克斯搭载的1.0T增压发动机更为卓越。

本田2015年1-10月在华累计销量777,918辆，同比增长33.1%。其中凌派1-10月份销量96,803辆，占比总销量12%左右。凌派相比于现款车型而言竞争力得到明显提升，该车将在A级轿车细分市场中获得更大的市场份额，为本田销量的增长做出贡献。（网通社 2015年11月10日 北京报道）