东风本田今年1-8月累计终端销量达237,111台，同比增长20.3%，销量增长的同时东风本田在新车型推出方面也将持续发力，其全新A级轿车于9月22日正式发布，新款艾力绅则将于下半年正式上市。日前，网通社从国家环境保护部了解到：东风本田新款艾力绅搭载型号为K24V6的2.4L发动机，匹配CVT无级变速器。东风本田CR-V已经率先搭载这款本田地球梦科技的2.4L自然吸气缸内直喷发动机，该发动机与现款艾力绅搭载的2.4L自然吸气发动机相比动力输出更为卓越，而匹配CVT无级变速器后新款艾力绅的油耗也有望降低。

东风本田在国内乘用车市场持续低迷的形势下逆势增长，今年1-8月累计终端销量达237,111台，相比于2014年1-8月197,116台的销量增幅达20.3%。2015款CR-V于今年4月举办的上海车展中正式上市，东风本田今年下半年还将推出新款艾力绅和全新A级轿车Greiz，其中Greiz于9月22日正式发布并开启预售，两款新车的推出有望进一步刺激东风本田销量的增长。东风本田2015款CR-V率先搭载本田地球梦科技的2.4L自然吸气缸内直喷发动机，新款艾力绅则与之共享动力。

与东风本田新款艾力绅搭载的2.4L缸内直喷发动机匹配的是CVT无级变速器，这款变速器有望为CR-V搭载的新一代“G-design shift”CVT无级变速器，该变速器源自FUNTEC“地球梦科技”，在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，能提供更为直接的动力响应，从而达到加速性与低油耗的完美融合。

现款艾力绅搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率133kW，最大扭矩202Nm，新款艾力绅搭载的2.4L缸内直喷发动机动力输出更为卓越，当转速达6,400rpm时可实现最大功率137kW，当转速达3,900rpm时可达到243Nm的最大扭矩输出。对于一款MPV车型而言，41Nm最大扭矩的增加将使得新车在加速方面更显从容。这款发动机直喷燃烧系统通过高速涡流进气、可变气门配气正时和气门升程电子控制系统，根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗的目的。（网通社 2015年9月22日 北京报道）