捷豹路虎在脱离了福特后，自主研发了Ingenium系列发动机，该系列发动机将拥有柴油机型和汽油机型，可提供直列三缸、四缸乃至六缸布局，每个气缸容量为500cc。从排量来看，捷豹路虎将推出1.5L、2.0L与3.0L三种不同排量的发动机。近日，网通社在总结了捷豹路虎未来的新车规划后发现：捷豹路虎未来将全面普及Ingenium系列发动机，旗下两大品牌全系车型都将使用新引擎，以取代原有的福特发动机。

Ingenium系列发动机拥有相同的缸径、冲程和缸距，每缸排量500cc，并且都配备涡轮增压器、缸内直喷系统、可变气门正时和发动机自动起停等技术，所有发动机的主要零部件都能实现共享，拥有良好的可扩展性，可以衍生出排量更大或更小的发动机。未来将会推出直列三缸1.5T引擎与直列六缸3.0T引擎。加上现有的Ingenium系列2.0T发动机，未来捷豹路虎将有3款不同排量的发动机，配备捷豹路虎两大品牌旗下不同类型的车型上。

目前捷豹路虎两品牌产品线上均没有紧凑级别车型，无论是轿车还是SUV细分市场均为空白。随着紧凑级市场领域的快速增长，捷豹路虎也有计划推出紧凑级别车型，其中路虎品牌有望推出2款紧凑级SUV、捷豹品牌有望推出一款定位低于XE的紧凑级轿车与一款紧凑级SUV，上述紧凑级别车型均将使用未来衍生出的小排量Ingenium1.5T发动机。捷豹路虎两大品牌其他中大型车型，将会搭载Ingenium系列2.0T与3.0T发动机。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂除了冲压、焊装、涂装、总装四大车间外，工厂还配备了质量中心以及发动机工厂。目前工厂具备年产能13万辆整车与配套13万台发动机的能力，并且已有两款路虎车型完成国产。捷豹路虎国产化的深入后，未来最新研发的Ingenium系列发动机，也有望在奇瑞捷豹路虎江苏常熟工厂进行投产。（网通社 2015年8月31日 北京报道）