我们比较了这四台排量6升左右、美式范儿十足的皮卡。尽管我们国内永远不能搞一台给自己（至少通过官方途径不行）。本篇将为您揭晓皮卡大PK排行榜第三名——道奇 1500。

得不到的总是在骚动，总是比唾手可得的更具诱惑力。故此，理论上，皮卡成了我们欲望清单上的一项。皮卡这种美式范儿十足的“巨型玩具”，车身超过四米，整备质量随随便便就超过2吨，6个或8个气缸都嫌不够，排量起码超过3.5升，甚至高达6升。我们几乎不可能在国内买到它们，至少通过官方的渠道不可以。因此，我们穿过一整个大洋和一整个大洲，到达美国的加州，与同事一起试驾这四台最重量级的皮卡，且听我们将其良莠娓娓道来。

第三名——道奇：舒适至上

弃“Dodge”从“Ram”，1500亮出了空气悬挂的王牌。道路表现出色，但排名仍靠后的原因是：传统固然好，亦不能忽略效用性。

道奇1500的短板在于其重量——2700千克的整备重量比福特F-150还多200千克，不可能不对加速时间、制动距离等性能造成影响。减排方面有不错的表现，可关闭一半的气缸将减排至接近更轻量级的Chevy Silverado，即城市路段百公里耗油为18.81升，高速路段为13.5升。

道奇 1500

发动机

排量5,654 毫升 

8气缸V型排列

最大功率 295 千瓦（401 马力），5,600 转/分

最大扭矩 556 牛·米，3,950 转/分 


传动系统 

四轮驱动 

8速自动变速箱

尺寸和整备质量 

长5820毫米，宽2020毫米，高1970毫米

整备质量 2,705 千克