雷诺科雷傲一直都是该品牌的支柱产品，目前分别搭载了2.0L与2.5L自然吸气发动机。随着市场中增压发动机的普及，雷诺旗下产品也有望使用增压发动机，进而满足消费者的需求。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉：雷诺将推出全新一代科雷傲车型，新车有望搭载全新的1.6T涡轮增压发动机，进而取代现有的2.5L发动机，同时使用的1.6T发动机动力已超越大众途观使用的1.8T发动机。

目前雷诺科雷傲搭载的是两台自然吸气发动机，排量分别是2.0L与2.5L，在该车的售价当中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的1.6T涡轮发动机之后对应税率仅为5%，相比2.5L发动机税率下降4个百分点。以现款的车型为例，在售的2.5L两驱舒适版售价为182.3万元，消费税率若下降4个百分点，相当于新车售价将有望下降1万元左右。

根据联盟互惠原则，雷诺将得到日产在汽油发动机方面的技术，在“小排量+增压化”的大趋势下，雷诺全新科雷傲将有望搭载由日产提供技术支持代号为MR16DDT 的1.6升DIG-T直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机目前在日产骐达上得到了使用，其最大功率140kw、最大扭矩240Nm。对比现款搭载的2.5L自然吸气发动机来说更具优势。

对于这款发动机而言，相比搭载的EA888系列1.8TSI发动机的同级热销车型上海大众途观，全新科雷傲在动力方面具有一定的优势，因此1.6T发动机的使用将提升该车在市场中的竞争力。在传动系统方面，新车将使用已在雷诺和日产两品牌产品线上得到广泛应用的模拟6速CVT变速器。（网通社 2015年8月6日 北京报道）