▲针对心情、天气 随意切换驾驶模式

名爵锐腾拥有普通、运动和冬季三种驾驶模式可供选择，通过换挡即可实现驾驶模式切换。值得一提的是，在仪表盘的视觉感官上锐腾有个独特之处，档位由D挡切换至S档时，仪表盘背景光会从白色变为令人兴奋的红色。

在实际驾驶过程中，能够明显感受到启动前几秒发动机较为“含蓄”，随着转速提升，涡轮增压器进入工作状态，运动亢奋的一面逐渐显现出来。在紧急加速过程中所需爆发力较强，“后劲儿”很足。亲身体验200km/h高速行驶状态下，悬挂表现和方向盘转向的设定使得整车偏向稳重风格。

来自上汽与通用联合研发的7速干式双离合变速箱切换档位较为平顺，档位间的衔接十分细腻。变速箱的选择对于名爵锐腾而言非常重要，提供舒适驾驶感受的同时燃油经济性也得到了保证，综合百公里油耗可低至5.4L，这一点给我留下深刻印象。

总结：根据心情、道路状况、天气的影响，名爵锐腾切换驾驶模式均可出色应对。1.5TGI发动机与7速干式双离合的搭配使得整车燃油经济性得到保证，而动力表现也是能够令人接受的。目前市场中同级SUV车型越来越多，竞争压力也愈发强大，但相信锐腾将凭借高性能、低油耗以及售价等诸多优势逐渐抢占该细分市场份额。(网通社 2015年7月27日 北京报道)