继上周奔驰E级谍照曝光后，其路试谍照再次曝光，从其测试频率来推测新车不久将发布。网通社从德国媒体Autobild获悉，全新一代奔驰E级有望在明年1月底特律国际车展正式发布，随后将在6月正式上市，竞争对手瞄准奥迪全新A6，跟新一代C级以及S级一样，新车也同样基于奔驰模块化MRA平台打造。

据奔驰内部人士透露，全新奔驰E级的车身尺寸将增加，车身长、宽分别为4950*1940mm，轴距有望加长，不过相比国内奔驰E级加长版还是略逊一筹，无疑新一代E级引入国内车身尺寸将根据国内市场需求进行调。由于新一代E级车身大量采用高强度钢以及铝合金材质，新车重量相比现款减轻100kg。

外观上，全新奔驰E级将借鉴新一代C级、GLA以及S级Coupe的设计，前脸进气格栅设计提供奔驰传统镀铬设计以及更运动的叶片格栅两种设计。经过升级的空气动力学套件阻力系数由原先的0.25提升至0.23。

内饰方面，全新一代E级在风挡玻璃上安有一个立体摄像头探测路况情况，通过其搭载的高150mm、宽700mm的高清显示屏显示路况，其搭载的抬头显示系统也将升级，另外，新车搭载了全新多功能方向盘。

全新奔驰E级将搭载全新研发的可变阻尼悬挂，高端版标配有经过升级的AirMatic空气悬挂。另外，全新奔驰E级还将采用最新的自动驾驶技术，包括自动加速、自动制动、制动变道以及根据预设速度自动驾驶；高端版还配置有全程自动泊车技术。

动力方面，全新一代E机将提供多款引擎供选配，包括工厂代号为OM654的全新四缸柴油引擎和现有的四缸汽油引擎、工厂代号M256的全新直列六缸直喷式汽油引擎、直列三缸汽油引擎（将搭载在新一代A级、B级、CLA以及GLA级）以及全新直列四缸柴油引擎。另外，奔驰新一代E级还将推出一款插电式混动版E350e，动力总成包括了一款2.0升涡轮增压汽油引擎以及一台电动机，纯电动模式下续航里程32km。

最后，全新奔驰E63也将在明年底推出，其将搭载AMG性能版上的5.5升V8双涡轮增压引擎，标配奔驰9速自动变速箱（9G-Tronic），驱动标配后驱，提供四驱供选配。（网通社 2015年6月12日 北京报道）