进入2015年后，东风风神明显加快了新车型的导入速度，通过登陆各个细分市场来保证整体销量的稳步提升。与此同时，根据东风集团2016年中期事业发展规划，自主研发发动机也是发展的重点之一。日前，网通社从东风乘用车公司内部人士处了解到，东风风神规划投产其自主研发的1.4T涡轮增压发动机，随后风神4款新车将陆续搭载。其中，新款A60和小型SUV AX3均将于今年年内正式上市。

小排量增压发动机因其强劲的动力和节油性，近年来收到越来越来国内消费者的亲睐。自主品牌搭载小排量增压引擎也逐渐被普及，而东风乘用车也从事研发小排量增压引擎多年。早在2013年的上海车展上，东风集团就展示了其自主研发的代号为DFMA14TD的1.4T涡轮增压发动机。

据了解，目前风神新款A60以及AX3都搭载自然吸气发动机，因排放标准以及消费者需求，两款车动力总成将被普及东风乘用车自主研发的1.4T涡轮增压发动机，同时AX7、AX5两款明年年内上市的新车也将采用该款小排量增压发动机。

根据东风乘用车领域中期事业规划，其将在新车、新发动机以及全新变速箱等三大领域进行缜密研发，而在发动机方面将形成三大系列。除了此次规划投产的1.4T涡轮增压发动机，东风乘用车后续还将推出采用缸内直喷技术的1.4T涡轮增压发动机，动力能效有望得到进一步提升。

随着更多的新车导入，东风风神现有的经销商网络规模不足以满足企业的发展需求。目前，东风风神全国拥有一级经销商330家，截止到今年年底，风神的经销商将扩张至350家。对此，东风乘用车公司总经理李春荣还指出，未来不光会提高销售网点的覆盖率，同时还将着手于提升经销商的综合素质。

东风风神对2015年的整体规划表现出较高的积极性：“品牌的整体销量至少要比去年8万辆提升50%，从而达到12万辆，并力争突破13万辆甚至更多。”我们有理由相信，针对市场以及消费者出发的东风乘用车，将会凭借小排量增压引擎以及优质经销商网络对市场持续猛攻，距离成为自主品牌乘用车主力军的目标会越来越近。(网通社 2015年6月3日)