专访时间：2015年4月20日

专访地点：上海车展现场

专访领导：沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁 宁述勇

本次上海车展，沃尔沃带来了基于沃尔沃XC90打造的四座荣誉版XC90车型，这款针包括中国在内的少数国家研发的车型把沃尔沃推向了更加奢华的高度。不仅如此，沃尔沃将把这种奢华推向极致。近日，沃尔沃沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇向网通社透露：“三座版XC90也是专为中国成功的商务精英打造的一款超豪华的SUV”，新车将把沃尔沃对北欧豪华的理解推向全新高度。

网通社：沃尔沃展台这次设计的很漂亮，产品也很突出，您能不能给各位网友详细地介绍一下沃尔沃此次车展的亮点呢？

回答：这次沃尔沃展台最大的亮点是舞台中央的一部全新XC90，在去年宣布全新XC90七座车型之后，我们又往前走进了一步，变成了四座车。把第三排的座椅拿掉，把空间做得更大，后备厢和内舱的空间也更大。突破了第二排传统三座的布局，取消中间这个座位，在后排更好的放置中央控制台，上面有可以折叠收藏的小桌椅，电子控制整个后区的温度、视频的播放，当然这些将来也会和手机联系在一起。所以这是我们把沃尔沃北欧豪华推向更加极致的一款产品，也是专为中国成功商务精英打造的一款超豪华的SUV，这是第一。

我们展现的更加前卫，更加有颠覆性创新的一个概念性产品是三座SUV。三座版XC90，就是把副驾驶的位置拿掉之后，安装了一个多功能的可折叠、可变化的座椅，这个座椅比如说通过手机和电子控制它可以升起，把鞋放进去。也可以在前面折叠再升起一个大屏幕，这个屏幕是高清的，你可以开会，也可以看视频。这个屏幕还可以再折叠回来，形成一个办公的行政平台，这个平台还可以再打开，里面装有梳妆镜，加上化妆/首饰储物格，车主可在车内完成补妆；那么这个三座的概念，突出了沃尔沃对车内空间的思考和使用，通过取代前排乘客座椅，提供了一系列丰富的功能和便利设施，创造出更加人性化、更加舒服、更加多用途的行政级至尊奢华体验。过去的汽车空间大家坐在里面很不舒服的，从A点运到B点，现在要把它打造成为除了家庭和办公室之外的第三空间，当然也可以取代星巴克作为第三空间。这是第二。

还有，其实就是两部新能源车了，一部是XC90 T8荣誉（E驱混动）版，另一部是S60L智能E驱插电式混合动力车。这就是我们整个展车的亮点，其实只有三部整车加一部概念车。两千平米展台，两边都有很多座椅，便于大家休息和观看点评这些车，当然还可以上中央舞台去仔细地鉴赏这几款车。

网通社：是，两千平米的展台，其实只有一共加起来四辆车。

回答：其实只有一部，主要也就是这一部，在中央舞台。

网通社：对，我相信现场的观众一定会对沃尔沃的展台设计，包括它的产品留下非常深刻的印象的。

回答：今天上午很多媒体朋友看过之后都说，感觉沃尔沃的这种自信和沃尔沃的豪车时代真的到来了。就是说前所未有的这样大的展台面积，非常自信的只有一部车，还有概念性和颠覆性的设计。这就是沃尔沃正在走向一个更加高端、更加全球化、更加豪华的一个展示。

网通社：对，因为其实几年之前我们还觉得沃尔沃是一个很低调、很内敛的品牌，它其实不太重视这个豪华享受的感觉，现在已经有一个全新的一个品牌定位了。那么全新XC90这款车本身咱们提到了有四座版，甚至有三座版，那么这款车似乎在我们看来它未来的竞争对手，已经变成了奔驰S级，甚至更高定位区间的角色了。

回答：竞争对手应该是奥迪Q7，宝马X5，以及奔驰的ML这些车型。另外沃尔沃来自瑞典，来自北欧的豪华汽车品牌。过去我们给别人的形象其实是我们比较注重安全，比较内敛、讲究品质，更关爱别人，非炫耀型、非土豪式消费的人才会选择沃尔沃。当然现在并不是说我就高调了，我们现在更多的是产品材质与工艺的完美融合，设计美学和功能的高度统一，以及环保理念和科技的相得益彰，来把一个更真实的、更加纯粹的北欧汽车做出来了。但它的价值观还是关爱别人、关爱家庭、关爱环境的品牌。而且我们认为新的豪车，或者说豪车新的定义，不应该只是定义在更大、更贵，十二缸、八缸等，更多的就像我刚才谈到的科技与环保相得益彰的融为一体。比如说全新沃尔沃XC90虽然只有四缸，但是最高输出马力能达到400马力，扭矩将近550，它在照顾环境的同时一点都没有牺牲自己的动力输出，而且还往上提高了一个更高的阶段。这就像咱媒体朋友写文章一样，写长写大谁都会，写得短、写得精悍，写的更有内容才是最难的。所以沃尔沃正在把北欧这个品牌真正优秀的基因发挥出来。

网通社：看起来沃尔沃方面对全新XC90非常有信心。那么咱们聊到销售问题，因为在刚刚过去的2014年其实沃尔沃在中国的市场表现是非常出色的，超额完成了任务。那么今年凭借这款新的车型我们的整体销量是不是还会有一个攀升啊？

回答：整体今年豪车的消费增长速度在回落，但是我们预估大概是8%到10%的增长空间，这就意味着过去这种粗暴式的、野蛮式的谁都能增长的时代正在成为过去。同时中国的消费者也变得越来越理性，越来越成熟。放到市场里面来讲，那些不符合环保理念的，没有正确价值观的品牌，它的销量就会走低，就会降低。在这个里面沃尔沃就看到了一个非常好的历史性的市场机遇。中国社会的转型让沃尔沃注重环保、注重前沿科技和开拓应用，关爱家人这样一个比较理性的品牌成为很多人的选择。大家可以看到最近几年在北京、上海马路上跑的沃尔沃车越来越多了。所以我们认为市场的转型恰恰是为沃尔沃提供了一个历史性机遇。所以我们的目标还是要保持比市场增长速度要快的增长势态，为消费者提供更优秀的产品和更好的服务。

网通社：好的，了解了。其实我们还听说了一个情况，就是关于现在国产的那个S60L，听说它要实现出口？

回答：对。

网通社：您可不可以确认一下这个消息呢？

回答：对，从下个月开始成都生产制造出品的S60L这个车型就要开始出口美国了。这是中国到现在为止第一个，也是唯一一个出口美国的，尤其是豪车品牌，是吧？

网通社：是，之前是没有先例的。

回答：没有先例的，代表什么了？代表了我们国家正在关注的制造业升级，工业生产4.0时代，以及中国的竞争力的问题。那么沃尔沃中国出口产品到美国，就无疑在告诉全世界，中国，包括富士康这样的企业，能为全球制造品质一流的产品。沃尔沃的成都工厂，包括大庆工厂它不是像其他企业那样，仅仅是为了中国销售，为了中国的消费者而生产，它是全球整体生产和产业链的一部分，那么将来也不排除从大庆工厂向别的国家再出口产品。所以这是我们与众不同的东西，全球产业链，全球生产体系，全球资源调配，全球产品供应。这对中国，也是对沃尔沃自己的一个战略布局，也是我们真正到中国做第二本土市场的一个实实在在的承诺和行动。

网通社：非常了不起。那么您之前刚才也提到了说在环保方面沃尔沃作出的努力，那么我们也知道，S60L其实有一个插电混合电力版的车型的。那么这个车的进展情况怎么样？

回答：对，这也是我们本次车展另外一个亮点，大家可以在展台上看到这个S60L智能E驱插电式混合动力车，在22号上午在沃尔沃中国公开赛期间，也是世界地球日当天就可以宣布上市了，我们为什么选择在世界地球日呢？因为它是一部新能源车，它是在倡导科技的同时，在突现沃尔沃对环境的承诺。沃尔沃是1972年全球豪车品牌里第一次在联合国提出汽车厂商环保责任的企业，这么多年来我们一直坚持我们的环保责任，S60L智能E驱插电式混合动力车也是中国第一部国产的中级豪华轿车。它特别契合了中国目前解决交通拥堵，减少对环境伤害的一种产品和技术解决方案。这部汽车有三种模式，有纯电动模式，有油电混合模式，也有高性能运动模式。你不用担心里程，因为它是一种油电混合的状态。

第二个它也是中国消费者买得起的一款产品，因为加上中央政府、地方政府的补贴，如果在上海的话，加上牌照的拍卖费，大概总共20万吧，那么把这20万拿掉的话，它就等同于一部普通家庭轿车的价格，所以是真正消费者买得起的。不是做一个超贵的，只有少数人当玩具玩的一个产品。

第三，我们也认为插电式混合动力是目前解决中国交通现状的切实可行，最经济实用的一个解决办法。那么基于这三点我们认为这个产品一定会在中国被消费者喜欢，尤其是那些在上海等着拍牌的人，对吧？一部好车，非常好的优惠，还不用排队。

网通社：好的，那么我相信S60L智能E驱插电式混合动力版的销售应该也会引起消费者的强力关注的。那么今天感谢宁总为我们带来了关于沃尔沃的最新消息，感谢宁总。

回答：谢谢主持人，智能E驱插电式混合动力车是沃尔沃的战略方向的产品，全新沃尔沃XC90则展现了更豪华，更极致的北欧品质，加上我们从中国出口等等一系列的因素，都在预示着一个沃尔沃时代的到来。当然我们最重要的是要获得消费者的支持，要赢得消费者的喜欢。