2015-01-31
现代汽车继去年成功引入全新一代劳恩斯(即捷恩斯)之后,今年旗下产品矩阵又将迎来升级,而飞思便是其中之一。事实上,新款飞思目前已率先在韩国市场推出,并且采用全新1
导语现代汽车继去年成功引入全新一代劳恩斯(即捷恩斯)之后,今年旗下产品矩阵又将迎来升级,而飞思便是其中之一。事实上,新款飞思目前已率先在韩国市场推出,并且采用全新1.6T涡轮增压发动机。在被问及该车是否引入国内的问题时,现代(中国)总经理郑畅镐在接受网通社采访时表示:捷恩斯只是现代汽车进军高端市场的开端,未来两年还将陆续引入新车型。据笔者推测,这些新车型中有望涉及新款飞思,并且最早将在年内推出。
随着小排量引擎市场的白热化,现代有望针对旗下A级车研发更小排量的增压发动机。与现款飞思搭载的1.6T发动机(最大输出功率150kW,峰值扭矩265Nm)相比,新款飞思配备的是全新的1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率将达到165kW,动力有了全面提升,与之匹配的是全新的7速双离合变速器。
从正面看,纯黑色大嘴式六边形进气格栅及哑光的深色边框予人以眼前一亮的视觉感受,尺寸也远远大于现款飞思,外观则更具现代化。前雾灯由现款的不规则形状的造型换成圆形的造型设计。轮圈也进行了全新的设计,采用双五辐的造型,并提供两种轮圈颜色可选,与现款的17英寸的单五幅造型的轮圈相比更具运动风格。
从尾部看,排气系统采用了中置双出的排气管布局,排气管造型从倒梯形变成了双圆形排气管布局,且新款飞思的线形设计更显层次感。后雾灯也由圆形造型替换了现款的四边形造型,与前雾灯形成了首尾呼应。后保险杠下部的扰流板依旧延续了飞思运动气质。
在目前提倡节能减排绿色环保的大主题下,全球汽车越来越小排量化。对于大多数消费者而言,小排量汽车也是一个选车的标准。作为现代首款搭载1.6T增压发动机的新飞思,将在白热化的小排量引擎市场中延续其竞争力。(网通社 2015年1月31日 北京报道)
陆宏伟副主编 2013年10月11日
虞宁编辑 2012年12月21日
宋越编辑 2012年07月31日
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