匹配陆风X5的8AT变速箱是企业历时4年半完成的产物，经过与盛瑞公司合作，对搭载8AT的陆风X5车型已进行了超过6万公里的耐久试验，对新产品有着长时间的质量监控。待这款陆风X5(8AT)的推出，该车将成为全球首款搭载前驱8AT液力变速箱的SUV车型。后续，陆风旗下多款SUV车型也将陆续进行8AT变速箱的匹配。

行驶在比较开阔的广州高速路段，陆风X5 8AT展现出了十分线性的油门踏板，不过在起步阶段提速略显迟缓，但在稍作适应后便可很快找到自己的节奏。得益于应用沈阳航天三菱技术的动力系统和扎实的底盘调教，使得新车在稳定性方面处理的相当不错，开到接近150Km/h的时速车身依然没有出现晃动等情况。

2.0T发动机和8速自动变速箱这对“黄金动力组合”的匹配表现十分契合，这也造就了其换挡平顺的优点。即使在激进驾驶的情况下，驾驶者依然很难察觉到变速箱的顿挫感。此外，良好的悬挂调教在遇到颠簸路面时能够吸收绝大部分的震动，减震器回弹的过程则比较平缓，所以几乎感觉不到有大的起伏。 

总结：陆风X5与盛瑞8AT的结合，不仅将为国内消费者提供了一款高效动力总成的SUV车型，同时也填补了国内6档以上自动变速箱在研发和生产领域的空白。待陆风X5 8AT版车型上市后，将会成为自主品牌SUV车型中的又一批黑马。 （网通社 2014年10月15日 广州报道）