通常而言，GA3S·视界这种级别的车型只是个代步工具，没有什么驾驶乐趣可言，但按小轿跑来设计GA3S·视界有意想不到的结果。

明年，GA3S·视界还将搭载1.3T发动机并将匹配7速双离合变速器，打造“涡轮增压+双离合”的黄金动力组合，届时小轿跑的特征就将更加明显了。

首先得益于传祺GA3S·视界传承家族优良操控基因，底盘经过广汽精心设计与保时捷工程公司的悉心调校，实际驾驶感受扎实而反应灵敏，路感清晰。

传祺GA3S·视界采用同级罕有前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂组合，该悬挂的优势在于更好的轮胎抓地力和抗侧倾性，在过弯与颠簸路面，能更好地平衡车辆姿态，达成操控与舒适的平衡，这一结构赋予传祺GA3S·视界不错的驾乘感受，路感清晰，制动有力，你可以放心大胆的往前开。

同时，传祺GA3S·视界采用美国天合（TRW）公司最先进EPS电动助力转身系统，在低速时转向轻盈，高速转向沉稳，并保证出色的后轮循迹性。在保证驾控乐趣的同时，兼顾安全性与舒适性。

笔者所试驾的传祺GA3S·视界搭载采用DCVVT技术的1.6L黄金排量发动机，配备爱信最新一代smooth-shift超平顺自动变速器及德国GETRAG五速手动变速器，使车辆动力输出更加高效、稳定。

传祺GA3S·视界智能科技也值得一提，其装载战机式多功能集控方向盘、智能行车电脑仪表盘，同时配备PEPS无钥匙进入及一键启动系统，3D语音导航及智能手机互联功能等智能高科技配置，带来时尚便捷的科技体验。

安全性也是传祺的主要卖点之一，作为唯一家族全车系荣膺五星安全评级的中国汽车品牌，传祺将主被动安全做到极致。纵观同级车市场，传祺GA3S·视界唯一全系标配德国博世最新ESP 9.1电子稳定系统的车型，最高每分钟可监测行车状态达6000次，点刹频率达50-60次/秒，有效防止车辆侧滑。权威统计，ESP可避免80%相关事故发生，堪称“保命系统”。

传祺GA3S·视界车身采用GAC车身碰撞吸能控制技术，A柱、B柱、四门撞杆和前后防撞梁均采用超高强度钢，全方位降低事故发生后乘员受伤几率。同时，拥有ABS+EBD+TCS+HBA+ESP+HHC“六位一体”安全防护保障、配备同级罕有的TPMS直接式智能胎压监测系统、更灵敏的8回路6安全气囊、四轮碟刹制动系统及ISOFIX儿童座椅安全保护等主被动安全装置，给驾乘者提供全方位安全呵护。

小结：采用凌云翼全新家族设计理念的时尚外观、保时捷工程公司悉心调校的底盘、全系标配博世ESP9.1版本，作为新一代产品序列的开篇之作，传祺GA3S·视界产品力已经摆在那儿，只等8月8日公布的价格了。（网通社 2014年8月4日 珠海报道）