尽管前脸造型与汽油版保持一致，但从侧面来看，RLX混动版位于车身左侧前翼子板处的“Hybrid”logo，突出了其混动车型的身份。新车整体流线较为平缓，线条搭配均匀，协调性很强，车窗镀铬外包围提升了整车档次感。此外，该车采用18英寸铝制轮毂，动感十足。

讴歌SH-AWD是一款主动全时四驱系统，能够有效保证在任何路面上都是四驱状态，不仅可以使前、后桥扭矩实现在90:10到30:70之间的调节，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0到0:100之间无级调节，即根据车辆不同的行驶状态可以主动分配扭矩，从而达到调整车身的效果，超过SH-AWD调整能力时ESP等电子助力系统才会介入。讴歌SH-AWD的应用也充分体现了RLX混动版的高端定位。

讴歌RLX混动版内饰采用传统格局，简洁且时尚，并且采用灰色和黑色的颜色搭配，实木装饰也充分提升了新车的层次感。中控台部分依然采用的是对称式设计，操作起来简单便捷，但值得一提的是，讴歌RLX混动版作为旗舰车型采用了双显示屏的布局，彰显了新车的科技感。

讴歌RLX混动配有最新的AcuraLink（全能智驾）系统，作为持续畅通的导航以及信息系统，AcuraLink对安全性也提供了有力保障，充分诠释了讴歌的先进技术，提供了自动紧急救援服务、道路救援服务、车辆防盗服务、被盗追踪服务、远程控制、诊断服务、保养通知服务、精准人工地图检索服务、周边设施人工搜索服务、3D导航地图服务、实时路况信息服务、回避区域服务，还包括语音操作，手写功能等便于操作等多项功能。

随着国内消费者逐渐趋于年轻化，运动车型将在这一细分市场蓄力爆发，双离合变速器凭借传动效率高和燃油经济性强等特点将成为运动车型的不二选择，而讴歌混动版双离合变速箱的应用，定会为占据更大的市场占有率起到推进作用。（网通社 2014年4月15日 北京报道）