如果你想要标致2008像猛狮一样带来激烈驾驶和体验推背感的话，那么期望值真的太高了，先期上市的国产版2008将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kw，最大扭矩将达到150Nm，在行驶的过程中，与之搭配的是5速手动变速器和4速自动变速器，技术上并不算很先进，也没有带来多大的加速或者推背感，但应付日常的驾驶性能还是绰绰有余的的。车辆自重1.25吨，再加上身材魁梧的同伴，上坡路段急速前进时，并不会感受到它充沛的动力。这个问题或许只有等1.2T涡轮增压版会解决了。

标致2008的油门踏板很轻盈，无需大力踩踏，发动机即可反馈给你积极的相应，很适合城市代步工具，配合坐姿较高的座椅，市内代步会很惬意。在雨季的深圳，2008爬山涉水，也挥洒自如。

我们试驾的这台4AT自动挡车型，有人称别的厂家早已用上了6速甚至9速，但拜托，价格可不是10万元所能解决的了，在实际驾驶过程中，这个波箱调教的很好，换挡过程并不比5AT甚至6AT的差，如果不是刻意的留心，你很难察觉到换挡时的顿挫。

急加速时，变速器能很好的理解你的意图，降档表现的很迅速，可以说它与发动机的匹配已经很成熟了。稍显遗憾的是高速巡航时，4AT不能很好的将发动机转速控制在较低的水平内，以此来达到降噪和省油的目的。

标致2008的方向盘回馈力度适中，转向也很精准，相信任何驾驶者都能很快上手。

噪音控制方面，怠速状态下，你很难听到标致2008从发动机仓传来的噪音。低速状态下，2008对于风噪和胎噪的控制有着不错的表现，但由于发动机排量较小，大多数情况下发动机的转速都会维持在3000rpm左右，所以发动机的噪音也就无法避免传进车内。 

作为东风标致的第二款城市SUV，2008不但完善了东风标致品牌在城市SUV市场的产品矩阵，还将为追求个性时尚的年轻消费者带来了一种前所未有的驾乘体验，相信，定位精准的2008一定会掀起一场城市SUV的新浪潮。（网通社 2014年4月2日 广州报道）