近年来，以大众为代表的涡轮增压车型在国内大受欢迎。随着节能减排成为行业发展趋势，国内自主品牌也开始全面进军涡轮增压领域。目前，比亚迪、北汽等自主品牌已推出搭载涡轮增压引擎的车型，一汽旗下自主品牌奔腾也将发力这一市场。

3月25日，奔腾旗下首款搭载涡轮增压引擎的新款奔腾B90将正式上市。一汽奔腾内部人士向网通社透露，未来奔腾B90搭载的1.8T引擎将逐步推广到旗下车型。除了奔腾B90，年内将上市两款新车也将搭载这台涡轮增压引擎。值得关注的是，这款一汽自主研发的1.8T涡轮增压引擎，动力参数超大众1.8T。

现阶段，奔腾旗下产品搭载的均为自然吸气发动机。今年，一汽自主研发的1.8T将陆续搭载在奔腾旗下3款高端车型上。除了即将在3月25日上市的新款奔腾B90，新款奔腾B70和X80今年也将推出搭载1.8T引擎的车型。动力系统全面升级后，奔腾旗下高端车型竞争实力将进一步加强。

值得一提的是，奔腾B90搭载的1.8T引擎在动力上不仅超越自主品牌同级别对手，甚至在最大功率上还要高于大众的发动机。据了解，大众1.8TSI发动机，最大功率为118KW，而一汽1.8T涡轮增压发动机最大功率为137kW。传动系统部分，这款1.8T引擎可匹配6速手动和6速双离合变速箱。

一汽规划增压引擎  奔腾多款车型将搭载

发动机技术作为汽车的心脏，一直以来都是各大汽车厂家关注的重点。早在2008年，一汽集团就投资40亿元，规划建设了一汽轿车自主动力总成的制造基地。2010年，4GC、4GB等项目相继启动，4GC项目包含1.8T/2.0T两款增压引擎，目前2.0T已经搭载在一汽红旗高端车型上，1.8T投产后则率先搭载在奔腾B90量产车型上。

在普及1.8T以后，未来奔腾旗下产品还将搭载更多的增压引擎。一汽轿车股份有限公司产品部部长马岩在接受网通社采访时表示：一汽集团在发动机技术方面，目前有“4GC”和“4GB”两个项目，涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎，而更小排量的1.0T和1.2T也在考虑中。未来，这些新发动机将会逐步搭载在奔腾旗下车型上。（网通社2014年3月20日 北京报道）