●配置分析

与菲翔一样，致悦全系配备了1.4T发动机，但是有高低功率之分，除此之外，还提供5MT和7速双离合变速箱供购车者选择。在配置方面，致悦分为时尚版、舒适版以及豪华版三个不同版本，其中，豪华版和舒适版的双离合版本配备的为高功率的1.4T发动机，其余车型均为低功率。

●1.4T低功率手动时尚版(10.88万元)

在配置方面，这款最低配车型表现没有特别突出的地方，ESP系统与菲翔一样不是全系标配，被动安全方面方面也仅限于有前排的双安全气囊，不过这种配置水平在同价位的车型中比较常见，可以与竞品打成平手。

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在外观方面，致悦入门车型与高配版本差别不大，带透镜的大灯、铝合轮毂、LED示宽灯以及后扰流板在这款10.88万元的乞丐版上悉数到齐，缺少的只是镀铬条、雾灯等一些小细节，丝毫让人找不到“素”的感觉，在乎外观却手头较紧的购车者不必为此纠结。

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双闪开关左侧缺少ESP关闭按钮

致悦的两款手动版本都没能配备ESP系统，这不免让人有点小遗憾，在紧凑型车全系标配ESP系统的大潮之下，菲亚特这种做法不免让人感觉有些不够厚道，并且很有可能一些喜欢开手动档车型却又在乎主动安全的购车者会因此而放弃购买致悦。

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致悦时尚型配备的是普通的单碟CD机，带有USB和AUX播放功能，喇叭数量为4个，日常听个收音机，听听U盘里的歌曲已经够用了。

车型总结：致悦手动时尚型作为全系的最低配车型，在车辆外观配置方面与高配车型区别并不大，这点要强于同门师兄菲翔，在内饰方面则没有什么亮点，中规中矩，属于该价位车型的平均水平，没能全系标配ESP系统比较遗憾。

●1.4T低功率双离合时尚版(12.28万元)

时尚型双离合版本比手动版本价格高出了1.4万元，这1.4万元不仅仅包含了这套双离合变速器的价格，还在手动版的配置基础之上加装了ESP+TCS+HHS这三项电子辅助系统，1.4万元换来这些升级，从成本层面上来看可以接受。 

●1.4T低功率手动舒适版(12.18万元)

这款手动舒适型版本比手动时尚版贵出了1.3万元，由于手动版本都没有配备ESP系统，除了增加的一个被动安全配置-前排侧气囊外，其他的都用于舒适性配置的提升。需要注意的是，低功率手动舒适版也是低功率的三款车中配置最高的一款。

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舒适版比时尚版在外观方面多出了前雾灯

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窗框增加了镀铬条

内饰配置方面的升级就很多了，像天窗、真皮坐椅、真皮多功能方向盘等等都是非常实用的一些装备，能够的的确确增加驾乘舒适度，倒车雷达可以有效地帮助驾驶者判断车与后方障碍物的距离，行车电脑则能够显示行车参数，让驾驶者对车辆更加了解，如果再加上多出来的两个前排侧气囊，这1.3万元花的也算很值了。

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真皮多功能方向盘

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天窗对于那些“烟民”来说很实用

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行车电脑也是时尚版没有配备的

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倒车雷达对于新手来说非常实用

车型总结：手动舒适版比手动时尚版要贵1.3万元，虽然仍然没有配备ESP系统，但在被动安全方面增加了前排的侧气囊，多了一分安全保障；除此之外，在配置上的升级让实用性和便利性得到了很大提高，由此看来这1.3万元花的还是比较超值的。

●1.4T高功率双离合舒适版(13.88万元)

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从上述表格不难看出，1.4T的双离合舒适版除了比手动版多了ESP一系列车身电子辅助系统外，在动力上性能上还有一定提升，这款也是高功率版本的入门车型。这款车在配置、动力方面相比前三款车型都有了进一步的升级，从官方公布的数据来看，配备双离合变速箱的高功率版本0-100km/h的加速时间为 9.9秒，而低功率版本则为10.9秒（手动）/11.4秒（DCT），对于那些追求动力性能的购车者来说，13.88万元的高功率双离合舒适版是最便宜的一个选择。

●1.4T高功率双离合豪华版(15.88万元)

这款1.4T高功率双离合豪华版致悦为全系的旗舰版本，在舒适版的基础之上进行了配置升级，与后者的价格差距达到了2万元。从配置单中我们不难发现，这款售价将近16万的致悦配置已经达到了该价格区间紧凑型车中的中上游水平，该有的配置已经都配备了，完全可以满足大多数人对配置的需求。

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从增加的配置上来看，这款豪华版增加的配置基本可以与增加的价格成正比，从价格层面上购买这款车并不亏，不过将近17万元的价格着实不低，这个价格致悦既需要面对来自同级别高配车型的挑战，还要忍受一些低配中型车来蚕食这一块细分市场的现实。

●与竞品相比不占优势

全文总结：

相比于同级别竞品，如高尔夫7高配和福克斯高配，它们的价格在同一水平线上，但后两者在一些例如科技化的配置（ACC主动式巡航、车道偏离辅助等)上更有优势，并且经过多年积累，后者的群众口碑要比这一款全新产品更好，很少有人会花如此高的价格去买一个全新的产品来当小白鼠，因此在与同级车型的竞争中，这款顶配致悦并不占优势。

推荐指数★★★★★ 1.4T高功率双离合舒适版（13.88万元）

推荐理由：动力与配置都能让人满意，价格也比较适中，全系5款车中综合表现最为突出

推荐指数★★★★☆ 1.4T低功率双离合时尚版（12.28万元）

推荐理由：最便宜的双离合版本，配置略显简单，价格与同级别竞品相比有一定竞争力,推荐给预算有限却希望购买自动档的购车者

推荐指数★★★★☆ 1.4T低功率双手动舒适版（12.18万元）

推荐理由：配置比较丰富，价格也很有竞争力，但不配备ESP系统有些遗憾且不适合希望购买自动档车型的购车者

推荐指数★★★☆☆ 1.4T低功率手动时尚版（10.88万元）

推荐理由：价格最低，但配置也最低，只推荐给希望购买致悦却预算有限的群体

推荐指数★★☆☆☆ 1.4T高功率双离合豪华版（15.88万元）

推荐理由：价格最高，配置有些过剩，相比于同级竞品在价格和科技含量方面没有优势

Ottimo致悦值得买么？

与同级别车型相比，Ottimo的意大利设计以及全系标配的1.4T发动机是一个亮点，但是入门级车型在配置上，与福克斯、英朗XT等车型相比没有太多优势，尤其是在这两款车型入门车型的售价优惠至11万左右的情况下，Ottimo的性价比不算特别突出。当然，拿Ottimo的官方售价来比对对手的市场价总会显得不太公平。试想想，当前菲翔在部分市场已经有万元左右的优惠，如果Ottimo市场优惠再给力点，Ottimo的吸引力将大幅增加。

菲亚特没有因为Ottimo的两厢车定位而对底盘、调教进行太多的调整，舒适、平稳依然是Ottimo的最大诉求。不过一减（去掉尾箱）一加（变速器升级为 7速双离合变速器）之后，Ottimo的性能更加出色，形象也更加时尚。这一减一加的化学作用不大，却足以增加Ottimo的魅力，吸引更多年轻人的目光。