动力方面，全新奔奔搭载的是长安新一代BLUECORE 1.4L VVT发动机，最大功率74kW，峰值扭矩135Nm。其将推出搭配5速手动和5速IMT序列变速器两种选择，同时IMT序列变速器还为消费者提供了换挡拨片功能，这也同级别车型中绝无仅有的，这样的搭配为消费者提供更多选择。

对于该款1.4L VVT系列发动机，其具有了五大特点，VVT可变气门正时技术、低摩擦技术、低NVH技术、轻量化技以及正时链条系统免维护技术。同时其超低油耗明显低于同级车辆，进一步提升其实用性。

虽然说全新奔奔仅仅配备了1.4L引擎，这对于这款车型来说绰绰有余，其在低扭矩状态下有着不错的表现，而高转速表现的略显逊色。而离合器与油门的响应较为完美，这样的调校更加适合城市路况，只是起步就没有那么干脆，但也不至于拖泥带水，毕竟车身还是相当轻巧，同时手动变速器在换挡平顺性上表现较为出色，档位十分清晰。

当转速超过3000转左右时，较大的噪音就会随之而来的传进车内，其还是有较大的提升空间的，同时更加证实了这并不是一款适合激烈驾驶的小型车。但是相比于同价位的其他车型来说，它的转向系统还是相对不错的，比较适合女孩开，指向更加明确。同时，奔奔配备了全新一代EPS电控系统，保证低速轻便高速沉稳，提高了整车的驾驶乐趣。

长安全新奔奔在悬架调校上偏向家用舒适型，相比奔奔Mini有了很大提升，过弯和减速带时表现比较有韧性，在行驶过程中兼顾后排乘员的舒适感受，整体舒适度还是可圈可点。而在制动方面则表现中规中矩，整体稍显偏软高速时需要更大的刹车力度。

总体来说，长安全新奔奔可以说是自主小型车当中具有超高性价比的一款，从外观、内饰、配置等多方面均属上乘，同时在驾驶感受上也较为出色，可以说是在同级别车型竞争中无人能敌。而长安全新奔奔在市场中有着怎样的表现？售价将决定其未来走势。（网通社 2014年2月24日 北京报道）