美国运输部日前宣布，将制定一个时间表，在未来几年逐步强制要求车辆配备车对车（vehicle-to-vehicle V2V）通信系统。在此前，美国国家运输安全委员会也建议，对所有新车强制安装V2V通信系统。

美国交通运输安全管理局自2012年3月开始在美国密歇根州安阿伯市，针对包括小轿车、卡车和公共汽车在内的约2800辆汽车展开了车间通讯技术(V2V)研究试验。这项实验由由国家公路交通安全局和交通部的研究创新及科技局（ RITA ）共同管理，是汽车智能交通通信网络技术迄今最广泛的测试。

根据美国国家公路交通安全管理局的研究表明，新技术的应用有望将交通事故发生的数量降低80%。同时，这项系统对于减少交通拥堵提高运输效率和降低环境污染等方面也有巨大的功效。在此之后，该机构将努力推行车间通讯技术，而轻型货车则会成为重点推广目标。

提高安全性

NHTSA的负责人大卫·弗里德曼在一份声明中说，V2V技术在减少交通事故和伤亡方面具有“改变游戏规则的潜力”。 “政府的工作重点几十年来直至现在一直致力于提高事故中人员的生存能力 ”他说， “但V2V技术很可能使今后的运输安全记录大大提高，这种效果将类似于安全带、安全气囊以及ESP技术发明给交通安全带来的贡献。” 

美国国家公路交通安全管理局的报告指出，在美国交通事故每年造成约33,000人死亡，230万人受伤。而V2V和V2I（汽车与交通信号灯等基础设施智能联接）系统的应用可能使高达81％的汽车或重型卡车事故免于发生。这种系统甚至可以在百米开外就预测到潜在的碰撞威胁，而通常情况下那些车载智能传感器不能单独检测到威胁。

减少交通拥堵

根据美国官方统计，美国汽车驾驶者和乘客在2010年被堵在路上花费的时间将近48亿小时。V2V技术可以使司机和交通系统管理者提前预测拥堵发生的时间、地点和原因。从而做出明智的选择，以减少出行延误。提前了解路况的旅客能够避免拥塞，选择绕行路线，使用公共交通，或重新安排自己的行程。

V2V技术有朝一日还包括公共汽车，火车，和其他形式的公共交通。通过提供实时信息，V2V技术会减少旅客在换乘公共汽车和火车等公共交通时的等候时间，从而更吸引公众选择公共交通出行。

改善环境

2010年美国因为交通拥堵而浪费燃料的总额突破39亿加仑。V2V技术可以给驾驶者提供“绿色”的交通​​选择。有关交通情况的信息将帮助驾驶者消除不必要的等待，帮助他们的车辆达到最佳的燃油效率。

八大汽车厂商支持

美国运输部正与一些世界上最大的汽车制造商合作，以研究怎样使用无线技术使车辆相互之间以及与他们周围的基础设施进行通信。目前，包括福特、通用、本田、现代起亚、奔驰、日产、丰田以及大众汽车在内的八家汽车制造商通过合作协议表明了对这项系统工程的支持。（网通社2014年2月5日 北京报道）